Budowa Kasprowicza, likwidacja parkingu!

Czytelnik twierdzi, że od dłuższego czasu parking na ul. Kasprowicza za północnym wyjściem ze stacji metra Wawrzyszew wygląda paskudnie. - Stan techniczny nawierzchni jest tu fatalny. Wyboje uszkadzają zawieszenie, a kałuże tworzą ogromne rozlewiska. Czy nie można byłoby wysypać gipsu z cementem i wyrównać nawierzchnię? - pyta mieszkaniec.

Jeszcze pogadamy

Z projektu przebudowy ul. Kasprowicza wynikałoby, że parking na kilkadziesiąt stanowisk miałby znajdować się nieco dalej niż obecny, za wyjściem północnym ze stacji Wawrzyszew. Teraz jednak nie wiadomo, czy nie zostanie on zlikwidowany w ogóle. Zarząd Transportu Miejskiego rozważa bowiem i taką możliwość. - Na razie parking zostanie tymczasowo zlikwidowany. Będziemy starali się go odtworzyć - zapewnia Konrad Klimczak, rzecznik ZTM. - O jego przyszłości będziemy rozmawiać z władzami dzielnicy i wykonawcą - dodaje.

Parking z drugiej strony

W ramach przebudowy Kasprowicza powstaną oczywiście nowe miejsca postojowe, tyle tylko, że w części południowej. Pierwszy parking na ok. 20-30 aut powstanie wzdłuż Lasu Lindego na odcinku od ul. Oczapowskiego do Lindego. Drugi będzie zlokalizowany przed pawilonami na bazarze Wolumen od strony Kasprowicza.

Ponadto na całej długości bazaru ma powstać też parking dla samochodów zaopatrzeniowych, do tej pory parkujących "na dziko" w tym miejscu. - To i tak za mało - skarżą się mieszkańcy bloków wzdłuż ul. Kasprowicza. - Już teraz kierowcy przesiadający się do metra zastawiają nasze osiedlowe ulice i podwórka. Jeśli ten parking zniknie, sami nie będziemy mieli gdzie zaparkować - żali się pani Alicja z bloku przy ul. Kasprowicza 74.

Kiedy prace drogowe?

Na przebudowanym odcinku ul. Kasprowicza od Oczapowskiego do Przy Agorze powstaną dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach, które w miejscu skrzyżowania posiadać będą trzeci pas. Al. Reymonta zostanie poszerzona o drugi pas jezdni w obu kierunkach od skrzyżowania z Żeromskiego, w kierunku bazaru Wolumen, gdzie będzie łączyć się z ul. Lindego. Całe skrzyżowanie będzie znajdować się przed południowym wyjściem ze stacji metra Wawrzyszew. Dzięki temu na wysokości ul. Wolumen przestaną tworzyć się gigantyczne korki.

W ramach tej inwestycji powstaną też nowe chodniki i ścieżki rowerowe, przejścia dla pieszych, przystanki autobusowe i nowe miejsca postojowe.

- Inwestycja wymaga jeszcze przeprowadzenia robót branżowych: ciepłowniczych, wodociągowych, gazowniczych, energetycznych, teletechnicznych i oświetleniowych. Gdy prace nad budową infrastruktury podziemnej dobiegną końca, dopiero późnym latem ZRiKD przystąpi do prac typowo drogowych - mówi Karina Stopa, rzeczniczka Zakładu Remontów i Konserwacji Dróg.

Anna Przerwa