Miasto: zapomnijcie o przedłużeniu Broniewskiego

Jak dotąd Bielanom udało się wywalczyć pieniądze na przebudowę Kasprowicza. Teraz miasto nie ma pieniędzy nawet na budowę łącznika Broniewskiego z Wólczyńską.

Bielany czekają na realizację trzech najważniejszych inwestycji drogowych, tj. Skatepark w parku Herberta czeka wielka metamorfoza Skatepark w parku Herberta na Bielanach, znany z charakterystycznej niebieskiej nawierzchni, wkrótce całkowicie się zmieni. Ratusz dzielnicy zlecił przygotowanie projektu przebudowy, który ma być gotowy do końca roku. budowę drugiej nitki ul. Broniewskiego, Kasprowicza i Wólczyńskiej. Na przebudowę Kasprowicza pieniądze znalazły się dopiero w zeszłym roku w związku ze zbliżającym się oddaniem do użytku mostu Północnego.

Jednocześnie wiadomo było, że na pozostałe dwie inwestycje miasto nie będzie miało w najbliższym czasie pieniędzy. W takiej sytuacji w udrożnieniu przepustowości wiecznie zakorkowanej Wólczyńskiej, która w przyszłości wraz z ul. Arkuszową stanie się ulicą Janickiego, pomogłaby budowa łącznika Wólczyńskiej z Broniewskiego. Od dawna o tę inwestycję zabiega Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji, uważając przedłużenie Broniewskiego do Wólczyńskiej za naturalny korytarz komunikacyjny Bielan. - Takim samym korytarzem będzie przedłużenie al. Reymonta od Żeromskiego do Marymonckiej przez ulicę Lindego - mówi Wojciech Tumasz, członek zarządu SISKOM. Jednocześnie podkreśla, że budowa łącznika powinna zostać skoordynowana z poszerzeniem najbardziej newralgicznego odcinka ul. Wólczyńskiej. - Przebicie Broniewskiego do Wólczyńskiej powinno być połączone z poszerzeniem o jeden pas ruchu samej Wólczyńskiej wzdłuż torów tramwajowych na odcinku od ul. Aspekt do Sokratesa, albo i dalej, do Nocznickiego - uważa Tumasz.

Docelowo ul. Wólczyńska po przebudowie, odbijając na północno-wschodnią stronę, przejmie ruch z Arkuszowej, i wraz z nią stanie się częścią ul. Janickiego. Taka inwestycja to perspektywa minimum 10 lat. Czy w takiej sytuacji miasto rozważy przebicie Broniewskiego do Wólczyńskiej?

Władze stolicy: zapomnijcie!

Niestety, taka inwestycja nie figuruje w planach inwestycyjnych miasta. Pieniędzy na budowę łącznika nie ma ani w budżecie na rok 2012, ani Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2012-2033. I raczej długo nie będzie. - Ze względu na przyjęte w WPI na lata 2012-2033 limity środków na wydatki majątkowe związane z już zaplanowanymi przedsięwzięciami, wprowadzanie do planów inwestycyjnych miasta nowych zadań jest obecnie praktycznie niemożliwe - nie ukrywa Andrzej Rydzewski, zastępca dyrektora Biura Rozwoju Miasta.

Anna Przerwa

.