Bemowo › inwestycje

Władze Bemowa oraz rektor Akademii Pedagogiki Specjalnej chcą ratować legendarne osiedle Przyjaźń. Plan jest teoretycznie prosty: zamiast zapowiadanych hoteli i aquaparku ma być nowoczesny kampus akademicki.

Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania w porozumieniu z władzami gminy Stare Babice chcą przekształcić teren składowiska odpadów komunalnych Radiowo w całoroczny stok narciarski.

Ponad rok temu drogowcy zapewniali, że poszerzenie ul. Górczewskiej na odcinku od pętli Lazurowa do granic miasta zakończy się w wakacje 2011 r. Zbliża się właśnie koniec roku, a kierowcy ciągle stoją w korkach na skrzyżowaniu Górczewskiej z Lazurową.

Okolica sklepów przy ul. Lazurowej 8 i 10 to swoiste centrum Jelonek Południowych. W porozumieniu ze Spółdzielnią Mieszkaniową "Lazurowa" dzielnica zamierza zainwestować w rozwój infrastruktury tego terenu.

Trwa katastrofa komunikacyjna spowodowana zamknięciem tunelu pod torami kolejowymi przy ul. Dźwigowej. I wciąż nie wiadomo, kiedy się zakończy.

Niebawem na terenie Glinianek Jelonek powstanie osiedle Kameralne. Ma być to nowoczesny zespół budynków o niskiej zabudowie. Na działce przy Połczyńskiej róg Powstańców Śląskich mają powstać trzy trzypiętrowe budynki oraz jeden pięciopiętrowy.

Niedaleko ArtBemu, przy skrzyżowaniu Górczewskiej i Szlifierskiej ma powstać mikropark "Pod Jesionem", bo taką nazwę ma nosić, od rosnącego w tym miejscu drzewa. Ma być miejscem dla młodszych i starszych.

Po 10 latach starań wojewoda mazowiecki wydał wreszcie zgodę na przejęcie przez miasto działki przy ul. Zachodzącego Słońca, na której władze dzielnicy Bemowo planują budowę nowej szkoły podstawowej i gimnazjum.

Jeszcze na początku października pisaliśmy, że Dźwigowa, łącząca Bemowo z Włochami ma być otwarta w grudniu tego roku. Już wiadomo, że to termin nierealny, a woda, pojawiająca się w tunelu pod torami wypłukuje nie tylko ziemię, ale też pieniądze z miejskiej kasy.

Od poniedziałku 7 listopada zamknięta dla ruchu jest ul. Kaliskiego w rejonie skrzyżowania z ul. Radiową oraz na odcinku od ul. Radiowej do ul. Gąsiorowskiego. Objazd zostanie poprowadzony przez pętlę autobusową.

- Dlaczego w tym roku dzieci z klas drugich nie mają w ramach wf obowiązkowej nauki pływania? - pytają rodzice drugoklasistów ze szkoły podstawowej przy ul. Szobera.

Inwestycyjnych kłopotów w Warszawie ciąg dalszy: opóźnienia na budowie metra, "bo pomnik", opóźnienia na budowie obwodnicy "bo rybka", a teraz dochodzą opóźnienia na Górczewskiej, bo... nikt nie wie, gdzie jest właściciel domu.

Przyszłoroczny budżet Bemowa to ponad 230 mln zł, z czego na inwestycje władze dzielnicy będą mogły przeznaczyć zaledwie 43 mln. To najwięcej spośród wszystkich dzielnic Warszawy.

Od trzech lat mieszkańcy nowych bloków na osiedlu Lazurowa nie mogą normalnie dojechać do domu, ponieważ deweloper "zapomniał" o porządnej drodze dojazdowej. - Jak długo jeszcze będziemy jeździć po nierównych płytach, z których wystają haki? - pyta zdenerwowana pani Dorota z bloków przy ul. Coopera. Okazuje się, że już niedługo.

Prace w tunelach na Dźwigowej mają potrwać do końca listopada - zapewniają urzędnicy. Kierowcy są jednak sceptyczni. - Będzie dobrze, jeśli przejedziemy tędy na wiosnę - mówią. Zamiary drogowców pokrzyżuje z pewnością niska temperatura.

Konsultacje społeczne, przeprowadzone przez urząd dzielnicy pokazują jasno, że mieszkańcy nie chcą połączenia dwóch odcinków Sterniczej.

Terminy wykonania inwestycji znów nie zostały dotrzymane. Sprawa modernizacji ul. Narwik ciągnie się już ponad osiem lat i nadal nie widać jej końca. Wojewoda uchylił właśnie pozwolenie na budowę i ratusz musi je rozpatrzyć ponownie. Kto zawinił?

Urząd dzielnicy prowadzi ankietę, w której mieszkańcy zadecydują, czy parking przy Obrońców Tobruku ma zostać bezpłatny.

Najwcześniej w grudniu zostanie otwarta najbardziej pechowa ulica w Warszawie, czyli Dźwigowa. Zarząd Dróg Miejskich wnioskuje o przedłużenie jej zamknięcia w związku z kolejnymi przeszkodami przy jej przebudowie.

Na Bemowie ruszą wkrótce trzy duże inwestycje drogowe.