Rondo nie odkorkuje Radiowej?

Od lat zmotoryzowani mieszkańcy Bemowa narzekali na korki, jakie tworzą się w rejonie skrzyżowania Radiowej z Kaliskiego. Miejsce to od lat uważane jest też za "czarny punkt" na mapie Bemowa: brak sygnalizacji świetlnej, przecinające jezdnię tory tramwajowe i włączające się do ruchu autobusy z pobliskiej pętli. Po interwencjach mieszkańców urząd dzielnicy zdecydował się na budowę w tym miejscu ronda, zamiast montażu sygnalizacji świetlnej. Nowa hala na Bemowie. Mieszkańcy: "Serio?" Bemowscy urzędnicy ogłosili w mediach społecznościowych rozpoczęcie kolejnej inwestycji sportowej przy ul. Obrońców Tobruku 40. Choć projekt zapowiada się imponująco, wielu mieszkańców pyta, dlaczego nic nie powstaje na dynamicznie rozwijającym się Chrzanowie, który wciąż pozostaje "sportową pustynią". Prace ruszyły i mają być ukończone na wiosnę 2012 r. Rondo nosi już też nową nazwę - imienia płk. Bernarda Adameckiego. Niestety, mieszkańcy wątpią w to, że budowa ronda zmniejszy korki w tym rejonie. - Może rzeczywiście poprawi się bezpieczeństwo przejazdu, ale kierowcy jak stoją w korku na Radiowej, tak będą stali. Ciężko będzie się bowiem włączać do ruchu przegubowcom, które zostaną w godzinach szczytu zablokowane przez jadących ul. Kaliskiego w kierunku Klaudyna. Tym samym na Radiowej będą korki - narzeka czytelnik.

Czy dzielnica brała pod uwagę ten problem?

Władze Bemowa uważają, że budowa ronda to konieczność, bo skrzyżowanie ulic Radiowej i Kaliskiego było do tej pory uznawane za bardzo niebezpieczne. - Brak sygnalizacji świetlnej, krzyżówka z torami tramwajowymi oraz nieuwaga kierowców były przyczynami wielu wypadków, do których dochodziło w tym miejscu - podkreśla Michał Łukasik, rzecznik bemowskiego ratusza. - Budowa ronda ma przede wszystkim na celu poprawę bezpieczeństwa na tym skrzyżowaniu, ale naszym zdaniem w znacznym stopniu poprawi także płynność ruchu, co powinno zmniejszyć spowolnienia na ulicy Radiowej - zapewnia.

Anna Przerwa

.