Dźwigowa zamknięta na dłużej
10 listopada 2011
Jeszcze na początku października pisaliśmy, że Dźwigowa, łącząca Bemowo z Włochami ma być otwarta w grudniu tego roku. Już wiadomo, że to termin nierealny, a woda, pojawiająca się w tunelu pod torami wypłukuje nie tylko ziemię, ale też pieniądze z miejskiej kasy.
REKLAMA
Metro na Bemowie tuż-tuż. Tymczasem P+R Lazurowa i Karolin wciąż na papierze
Już w tym roku planowane jest zakończenie budowy metra na bemowskim odcinku II linii. Powstaną trzy długo wyczekiwane stacje: Lazurowa, Chrzanów i Karolin. Problem w tym, że okolice nowych przystanków mogą zostać szczelnie zastawione samochodami, bo miasto nawet nie rozpoczęło projektowania zapowiadanych przed kilku laty parkingów P+R.
Obecnie tunele są zabezpieczone stalową palisadą, która wzmacnia konstrukcję sprzed sześćdziesięciu lat. W jezdni Dźwigowej zostaną wywiercone otwory, przez które w fundamenty tuneli pompowany ma być beton, który po zastygnięciu ma zapewnić szczelność przed wodami gruntowymi. Zimą, jeśli pogoda na to pozwoli, będzie wylewany beton, który częściowo zastąpi nawierzchnię ulicy. Jeśli ten etap prac się powiedzie, pod koniec zimy tunelami zacznie jeździć komunikacja miejska.
(red)
.
