Bemowo › inwestycje

Wiadomo już, gdzie dokładnie mogą powstać nowe świątynie dla wiernych z zachodniego krańca Warszawy.

Trasa szybkiego ruchu łącząca Gdańsk i Kraków przebiegnie w tunelach obok bloków Nowego Bemowa i Chomiczówki. Najważniejszy dokument potrzebny do jej budowy został już wydany.

Niedawno przy Człuchowskiej wyrósł nowy, 50-metrowy budynek. Jesienią rozpoczną się prace nad kolejnymi 150 mieszkaniami.

Co o proponowanych zmianach na jednej z głównych ulic dzielnicy sądzi burmistrz, a co jego zastępcy? Postanowiliśmy się dowiedzieć, ale uzyskanie ich stanowiska okazało się niezwykle trudne.

"Patrząc widzą wszystko oddzielnie: że dom, że Stasiek, że koń, że drzewo" - pisał Julian Tuwim. Idealnie opisuje to proces planowania zachodniego odcinka metra, nowej Górczewskiej i całego układu komunikacyjnego Bemowa.

Samorząd wyda w tym roku 2 mln zł na uruchomienie ośrodka wsparcia, z którego - według szacunków - skorzysta...

Sezon rowerowy już w pełni. Najwyższy czas nadgonić zaległości w budowie dróg dla jednośladów.

Sześć pasów czy cztery? Więcej zieleni czy buspasy? Trwają konsultacje, które budzą ogromne emocje na Woli i Bemowie.

"Zbyt blisko innego basenu", "zbyt daleko od osiedli" - krytykują przeciwnicy lokalizacji wybranej przez bemowski ratusz.

Ruszyły poszukiwania firmy, która zbuduje stacje metra przy Wola Parku i Powstańców Śląskich. Można już powoli spekulować, jakie utrudnienia czekają nas w przyszłości.

"A nie mówiliśmy?" - chciałoby się zapytać. Przebudowa ulicy i przedłużenie Piastów Śląskich znowu złapały opóźnienie.

Dobrze znani w mieście Turcy i Włosi albo państwowa chińska firma - kto zbuduje metro między bemowskim ratuszem a Karolinem?

"W tym roku powstaną drogi rowerowe na kolejnych odcinkach Powstańców Śląskich i Radiowej" - pisaliśmy w roku... 2016.

515 internautów w czwartek o 14:00 w 120-tysięcznej dzielnicy - poziom wykorzystania publicznej sieci hot-spotów nie robi dużego wrażenia...

Miało być metro, teoretycznie wciąż może być tramwaj. Czy warto wprowadzić torowisko na kolejnej ulicy?

Wydaliśmy 190 tys. zł na coś, co nie spełnia swojej funkcji. Przedostanie się z Górc do Wola Parku nadal nie jest wygodne.

Zazwyczaj interesy pieszych, rowerzystów i kierowców są na tyle różne, że za jedną inwestycję drogowców krytykują... wszyscy. Tym razem może być zupełnie inaczej.

Na Górcach od kilku lat straszy nieczynny parking podziemny.

Pomysł połączenia dwóch lokalnych ulic z główną arterią dzielnicy wzbudził na Jelonkach duże emocje.

- To już nie jest rok 1980. Musimy się zmienić albo konkurencja nas zje - mówi prezes popularnego sklepu.