Czytelnicy: śmierć czyha w okolicach cmentarza

- Błagam, zróbcie coś, żeby w końcu władze dzielnicy przestały ignorować problem na ul. Majolikowej. Okolice cmentarza w czasie pogrzebów są niezwykle niebezpiecznie dla pieszych. Warszawa wyburzy rodzinny dom pod ścieżkę rowerową. "445 tys. zł nie starczy nawet na kawalerkę" To może spotkać każdego. Wzbiera złość i niedowierzanie, kiedy dowiadujemy się, że czyjś dom rodzinny, w którym się wychował, dorastał, założył rodzinę i z którym ma nierozerwalne wspomnienia, musi ustąpić... ulicy i ścieżce rowerowej. Bo tak wymyślili urzędnicy. Jeszcze większą złość budzi fakt, że w ramach zadośćuczynienia za duży dom z działką na Białołęce warszawscy urzędnicy proponują 445 tys. zł, a więc kwotę, która nie wystarczy nawet na... kawalerkę. A w ramach usprawiedliwienia dodają: "Takie sytuacje są zawsze trudne dla obu stron". Czyżby? Samochody uniemożliwiają normalne przejście, trzeba chodzić po ulicy, bo chodnik jest zbyt wąski, by się po nim poruszać, a kierowcy wcale wolno tutaj nie jeżdżą - alarmuje nasza czytelniczka.

Jej zdanie potwierdzają inni, także lokalni radni, którzy próbowali interweniować w tej sprawie. Niestety, póki co, bezskutecznie.

- Dzielnica wybudowała na ul. Majolikowej chodnik o szerokości czterech metrów, przechodzący w chodnik dwumetrowy ze wzmocnioną konstrukcją, żeby umożliwiał on parkowanie samochodów kołami jednego boku (zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym) - mówi Joanna Pernal-Stasińska z urzędu dzielnicy.

- Pracownicy urzędu zwracali się do straży miejskiej i policji z prośbą o kontrole i egzekwowanie przepisów. Ustawienie słupków wydaje się niecelowe, ponieważ zastawianie chodnika występuje okazjonalnie, a może ograniczyć swobodne przejście mieszkańców w pozostałym czasie, podczas gdy chodnik jest przystosowany do parkowania zgodnie z prawem - kwituje urzędniczka.

- Największy problem z parkowaniem występuje na odcinku chodnika, który ma dwa metry szerokości. Zaparkowany tam samochód pozostawia bardzo niewiele przestrzeni dla pieszych i np. osobie z wózkiem ciężko tamtędy przejechać - mówi radny Wojciech Tumasz. - Monitowanie do służb, jak i mówienie o okazjonalności problemu uważam za usprawiedliwianie niezamontowania słupków. Te trwale rozwiązałyby sprawę. Postawienie słupków wymaga pieniędzy, przekazanie policji sygnału o uciążliwym parkowaniu samochodów już nie. Wprowadzanie organizacji ruchu jest w rękach burmistrza i to on decyduje, gdzie takie działania podejmie, a gdzie nie - podsumowuje Tumasz.

Zarówno on, jak i radna Anna Dziewulska składali interpelację z prośbą o zajęcie się problemem. Władze jednak uparcie go nie widzą. Statystyki mówią jednak same za siebie. - W 2011 w związku z niewłaściwym parkowaniem przy ul. Majolikowej odnotowano 64 zdarzenia, wystawiono 24 mandaty i 50 wezwań foto. W I kwartale 2012 roku - 16 zdarzeń, osiem mandatów oraz dziewięć wezwań foto - wylicza Jolanta Borysewicz ze straży miejskiej.

Najwyraźniej urzędnicy czekają aż do statystyk dojdzie śmiertelne potrącenie.

Anna Sadowska

.