Lotnisko w Modlinie - popierać czy protestować?

Dla okolicznych powiatów, w tym Legionowa to ogromna szansa na intensywny rozwój inwestycyjny. Konkretne rozmowy zaczęły się w maju tego roku, kiedy to Sejmowa Komisja Infrastruktury zdecydowała, że rozbudowa warszawskiego terminalu nie jest wystarczającym rozwiązaniem. Warszawskie lotnisko po pierwsze nawet po rozbudowie będzie miało zbyt małą przepustowość, a po drugie mieszkańcy okolicznych dzielnic coraz głośniej protestują przeciw temu rozwiązaniu.

Ministerstwo Infrastruktury zostało zobligowane do powołania specjalnej komisji, która ma do końca roku wyznaczyć kilka punktów, w których można ulokować nowy port obsługujący warszawskich klientów. Obok Nowego Miasta czy Wołomina komisja rozpatruje również budowę portu w Modlinie. Niewątpliwym argumentem na tak jest fakt, że w Modlinie lotnisko w zasadzie istnieje, więc koszt budowy nowego portu byłby naturalnie niższy. A to wydaje się argumentem o tyle istotnym, że przede wszystkim finanse są barierą dla budowy nowego obiektu. Ze względu na kłopoty budżetowe skarb państwa z pewnością nie sfinansuje budowy. A zatem inwestycja będzie prowadzona albo całkowicie z kieszeni prywatnych udziałowców, albo na zasadzie partnerstwa prywatno-publicznego. A mowa oczywiście o gigantycznych sumach. Za sam wykup 600-hektarowego pasa ziemi Agencja Mienia Wojskowego żąda 70 mln zł. Dalsze koszty to miliardowe kwoty.

Jednak mimo zawrotnych sum, jakie wchodzą w grę okoliczne samorządy mają mnóstwo do zyskania na prowadzeniu skutecznego lobbingu. Jeżeli bowiem port lotniczy powstałby w naszym rejonie, bez wątpienia uatrakcyjniłby go w ogromnym stopniu. Jak łatwo przewidzieć planowana obsługa 5, a docelowo 10 milionów pasażerów rocznie dla Nowego Dworu, Płońska i Legionowa mogłaby zaowocować znacznym wzrostem aktywności gospodarczej, napływem nowych inwestorów, budową bazy hotelowo-noclegowej etc. - Uważamy, że budowa lotniska w Modlinie, jest nie tylko uzasadniona ze względu na tradycję i walory merytoryczne tej okolicy, ale przede wszystkim będzie ze wszech miar korzystna dla naszego powiatu. W tej inwestycji widzimy szansę na rozwój przede wszystkim gospodarczy - mówi Marzena Wojda, naczelnik nowodworskiej promocji.

Podobnie jak urzędnicy myślą mieszkańcy Nowego Dworu Mazowieckiego. W przeprowadzonej ankiecie, zdecydowana większość wypowiedziała się za budową portu lotniczego w Modlinie.

Jednak entuzjazm władz samorządowych i mieszkańców, wyrażony choćby w podpisaniu przez władze okolicznych gmin i powiatów wspólnego listu intencyjnego, to jeszcze nie wszystko. Nawet jeśli Modlin znajdzie się w wyznaczonej przez komisję szczęśliwej trójce potencjalnych miejsc na lotnisko, to dopiero w przyszłym roku rzeczywiste walory lokalizacji ocenią zachodni eksperci. Poza tym wciąż pozostanie problem finansowania budowy. I wreszcie, zdanie mogą zmienić również mieszkańcy, którzy prawdopodobnie na wzór sąsiadów warszawskiego portu zaczną niepokoić się o ciszę tuż nad własnymi głowami. Nie od dziś wiadomo, że tak zwane ścieżki podejścia dla samolotów mają długość kilkudziesięciu kilometrów i przebiegają niewiele ponad kilometr nad ziemią.

Krystyna Żochowska