Lotnisko w Modlinie - popierać czy protestować?

Dla okolicznych powiatów, w tym Legionowa to ogromna szansa na intensywny rozwój inwestycyjny. Konkretne rozmowy zaczęły się w maju tego roku, kiedy to Sejmowa Komisja Infrastruktury zdecydowała, że rozbudowa warszawskiego terminalu nie jest wystarczającym rozwiązaniem. Warszawskie lotnisko po pierwsze nawet po rozbudowie będzie miało zbyt małą przepustowość, a po drugie mieszkańcy okolicznych dzielnic coraz głośniej protestują przeciw temu rozwiązaniu. Marriott nad Zalewem Zegrzyńskim. Jak będzie wyglądał? Już wkrótce nad Zalewem Zegrzyńskim powstanie hotel Marriott. Nowoczesny obiekt pomieści około 200 pokoi i będzie pierwszym hotelem w Polsce wybudowanym w całości z ekologicznych modułów prefabrykowanych. Gdzie dokładnie powstanie?

Ministerstwo Infrastruktury zostało zobligowane do powołania specjalnej komisji, która ma do końca roku wyznaczyć kilka punktów, w których można ulokować nowy port obsługujący warszawskich klientów. Obok Nowego Miasta czy Wołomina komisja rozpatruje również budowę portu w Modlinie. Niewątpliwym argumentem na tak jest fakt, że w Modlinie lotnisko w zasadzie istnieje, więc koszt budowy nowego portu byłby naturalnie niższy. A to wydaje się argumentem o tyle istotnym, że przede wszystkim finanse są barierą dla budowy nowego obiektu. Ze względu na kłopoty budżetowe skarb państwa z pewnością nie sfinansuje budowy. A zatem inwestycja będzie prowadzona albo całkowicie z kieszeni prywatnych udziałowców, albo na zasadzie partnerstwa prywatno-publicznego. A mowa oczywiście o gigantycznych sumach. Za sam wykup 600-hektarowego pasa ziemi Agencja Mienia Wojskowego żąda 70 mln zł. Dalsze koszty to miliardowe kwoty.

Jednak mimo zawrotnych sum, jakie wchodzą w grę okoliczne samorządy mają mnóstwo do zyskania na prowadzeniu skutecznego lobbingu. Jeżeli bowiem port lotniczy powstałby w naszym rejonie, bez wątpienia uatrakcyjniłby go w ogromnym stopniu. Jak łatwo przewidzieć planowana obsługa 5, a docelowo 10 milionów pasażerów rocznie dla Nowego Dworu, Płońska i Legionowa mogłaby zaowocować znacznym wzrostem aktywności gospodarczej, napływem nowych inwestorów, budową bazy hotelowo-noclegowej etc. - Uważamy, że budowa lotniska w Modlinie, jest nie tylko uzasadniona ze względu na tradycję i walory merytoryczne tej okolicy, ale przede wszystkim będzie ze wszech miar korzystna dla naszego powiatu. W tej inwestycji widzimy szansę na rozwój przede wszystkim gospodarczy - mówi Marzena Wojda, naczelnik nowodworskiej promocji.

Podobnie jak urzędnicy myślą mieszkańcy Nowego Dworu Mazowieckiego. W przeprowadzonej ankiecie, zdecydowana większość wypowiedziała się za budową portu lotniczego w Modlinie.

Jednak entuzjazm władz samorządowych i mieszkańców, wyrażony choćby w podpisaniu przez władze okolicznych gmin i powiatów wspólnego listu intencyjnego, to jeszcze nie wszystko. Nawet jeśli Modlin znajdzie się w wyznaczonej przez komisję szczęśliwej trójce potencjalnych miejsc na lotnisko, to dopiero w przyszłym roku rzeczywiste walory lokalizacji ocenią zachodni eksperci. Poza tym wciąż pozostanie problem finansowania budowy. I wreszcie, zdanie mogą zmienić również mieszkańcy, którzy prawdopodobnie na wzór sąsiadów warszawskiego portu zaczną niepokoić się o ciszę tuż nad własnymi głowami. Nie od dziś wiadomo, że tak zwane ścieżki podejścia dla samolotów mają długość kilkudziesięciu kilometrów i przebiegają niewiele ponad kilometr nad ziemią.

Krystyna Żochowska

.