Wawer › inwestycje

Dla mieszkańców Wawra najsensowniejszą alternatywą dla problemów z dojazdem do centrum stolicy jest możliwość dojechania z dalszych rejonów do parkingu zlokalizowanego przy którejś ze stacji PKP, pozostawienie tam swego pojazdu i pokonanie dalszej trasy koleją. Niby nic nowego, tylko dlaczego ciągle w sferze planów?

Wawerscy radni zaopiniowali załącznik dzielnicowy do wstępnego projektu uchwały budżetowej dla Warszawy na rok 2013. Załącznik o tyle istotny, że dotyczący planowanych wydatków inwestycyjnych dla dzielnicy Wawer. Co uznali za ważne do zrobienia?

Od czasu wysokiej fali na Wiśle w roku 2010, mieszkańcy Wawra, a w szczególności terenów Aleksandrowa i Nadwiśla, przeżywają koszmar powracających podtopień. Problem pojawia się po każdych wiosennych roztopach oraz większych ulewach.

O tym, że przejazd przez naszą dzielnicę nie należy do najłatwiejszych, wiemy nie od dziś. Zapowiada się jednak, że będzie trudniej i to nie z powodu kolejnych prac kanalizacyjnych, a inwestycji, przez które znacznie wzrośnie ruch na jednej z głównych arterii Wawra - Bronowskiej.

Minął rok od oddania do użytku kładki dla pieszych nad Płowiecką na wysokości Edisona. Jednak piesi nadal korzystają z pasów na jezdni, bo windy zamontowane przy przejściu "górą" nie działają...

Rada dzielnicy negatywnie zaopiniowała projekt planu zagospodarowania przestrzennego Międzylesia. To jednak nie zmieni planów budowy tunelu, bo ta ma ruszyć już w przyszłym roku.

Władze dzielnicy wypowiedziały umowę firmie Zambet budującej przedszkole przy Świebodzińskiej. Wykonawca nie dokończył budowy placówki. Teraz zapłaci wysoką karę.

Nowe utrudnienia czekają kierowców Wawra poruszających się w rejonie ulicy Marsa. W piątek zostaną wyłączone z ruchu dwa kolejne wyloty ulic przyległych do tej arterii.

Hałas od wczesnych godzin porannych, błoto, drastyczny spadek obrotów firm - tak w ostatnich miesiącach wygląda życie mieszkańców i przedsiębiorców z ul. Zwoleńskiej.

Mieszkańcy Wawra są zmęczeni i zirytowani zmianami na drogach wynikającymi z budowy kolektora W. "Informator" jest zasypywany skargami od kierowców. Niestety urzędnicy są niewzruszeni - sytuacja nie zmieni się do zakończenia budowy kanalizacji.

Zapory z kostki brukowej, słup w środku ulicy - tak opisują mieszkańcy nowo wybudowaną drogę Mozaikową. Na Kadetów natomiast ktoś zapomniał o ustawieniu znaków ostrzegawczych.

Prace na Zwoleńskiej związane z budową kolektora W miały się zakończyć na przełomie czerwca i lipca.

Przeciąga się budowa przedszkola przy Świebodzińskiej. Oficjalnym powodem opóźnień są przerwy związane z pogodą. Tyle teoria. A praktyka? Placówkę buduje firma Zambet, którą znają już wszyscy mieszkańcy Wawra, jako wykonawcę basenu w Aninie.

Zapowiada się na to, że wysypana gruzem ul. Harmonistów doczeka się upragnionego asfaltu.

Mieszkańcy Wawra są coraz bardziej zmęczeni rewolucją, jaką w ich okolicy wywołała budowa kolektora W. Zmiany w komunikacji, organizacji ruchu, zniszczone przez kanalizację ulice - to wszystko wciąż budzi emocje, a niezadowolenie rośnie z dnia na dzień.

Nowe miejsca pracy, większy prestiż i dostęp do rozrywek oraz luksusu, jaki daje SPA - to wszystko według inwestora zyska Wawer już w przyszłym roku dzięki budowie hotelu Hilton.

Trzy lata od wznowienia prac remontowych w budynku F Międzyleskiego Szpitala Specjalistycznego zakończono przebudowę obiektu. Na początku maja oficjalnie ogłoszono koniec modernizacji i oddano do użytku nowe pomieszczenia w szpitalu.

W 2001 roku we wschodniej części dzielnicy wybudowano trzy ścieżki rowerowe, a przy nich zadaszenia, ścieżkę zdrowia, parkingi i plac zabaw. Ponad 10 lat później z atrakcji Mazowieckiego Parku Krajobrazowego pozostały ruiny.

Już w maju mieszkańcy Falenicy dostaną do dyspozycji nowy parking na 57 miejsc postojowych.

O dobudowaniu fragmentu ul. Panny Wodnej, tak by droga łączyła się z Traktem Lubelskim, mieszkańcy słyszą od lat. W końcu jest szansa na realizację tego pomysłu.