Targówek › inwestycje

Budowa metra jak magnes przyciąga nowe inwestycje. Nowe budynki wznoszą nie tylko deweloperzy.

To już ostatnie dni prac przy drewnianym pomoście w Lesie Bródnowskim. Mieszkańcy przyglądają się temu z wątpliwościami. - Przecież rowerzyści zderzą się tu czołowo - uważa pan Mirek.

Prace nad nową stacją kolejową w Warszawie złapały ogromne opóźnienie.

Drążenie tuneli pod Kondratowicza, choć opóźnione, przebiega bardzo sprawnie.

Prace pod Kondratowicza nie zakończą się we wrześniu przyszłego roku. Największa inwestycja w dzielnicy potrwa znacznie dłużej.

Piętnaście miesięcy przed planowanym zakończeniem prac wykonawca negocjuje zmianę harmonogramu.

Dziwaczny przebieg linii metra zaczyna odbijać się czkawką. W jednym z najbardziej reprezentacyjnych punktów dzielnicy ma stanąć garaż P+R.

Tylko do końca maja można wyrazić swoją opinię w trwających zdalnie konsultacjach społecznych na temat planu budowy ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych na obszarze Warszawy. W naszej dzielnicy mogą powstać 22 nowe stacje.

Dwa lata temu mieszkańcy Zacisza, Ząbek i Białołęki zyskali drogę rowerową bardzo dobrej jakości. Wciąż brakuje jednak odcinka w pobliżu trasy S8.

Trwają przygotowania do uruchomienia kolejnej linii dowożącej pasażerów do stacji metra.

Szkoła przy ul. Samarytanka już niebawem doczeka się rozbudowy. Kiedy uczniowie skorzystają z nowych sal?

Pod Kondratowicza zakończył się montaż potężnych maszyn, które wydrążą tunel w kierunku Zacisza i dalej - na Targówek.

Już od dłuższego czasu do mieszkańców okolicy pawilonu handlowo-usługowego przy Kuflewskiej 6 dochodziły słuchy o likwidacji budynku, w którym znajdują się osiedlowe sklepy, siłownia, a także biblioteka publiczna. Co spółdzielnia zaplanowała w tym miejscu?

Propozycja budowy dwujezdniowej ulicy między Wincentego a Radzymińską została zarzucona. Na razie brakuje pieniędzy nawet na mniej ambitną wersję inwestycji.

Być może już w przyszłym roku kolorowy neon "Love Targówek" zagości na dłużej przy jednej z ulic.

Wiosną spod Kondratowicza wyruszą maszyny drążące tunele. Gulermak i Astaldi chwalą się postępami prac.

W nocy 14/15 stycznia ruszył transport elementów tarcz drążących, przy pomocy których powstaną tunele pod Zaciszem i Bródnem.

W grudniu ruszyły prace na budowie najmniej potrzebnego przystanku kolejowego w Warszawie. Nie będzie wygodnej przesiadki ani do metra, ani do autobusów.

Blisko trzy lata mieszkańcy prawobrzeżnej Warszawy czekali na tę wiadomość. Teraz już wiadomo. Galeria Łodygowa w końcu powstanie. Uroczyste otwarcie ma nastąpić jeszcze w tym roku.

Im dalej sięga II linia metra, tym więcej osób zaczyna zauważać, jak źle został wyznaczony jej przebieg.