Targówek › inwestycje

Pierwszy etap remontu parku Bródnowskiego można uznać za zakończony. Pierwsze recenzje są rewelacyjne.

W 2018 roku szef drogowców Łukasz Puchalski ogłaszał, że budową sygnalizacji obciąży prywatną firmę. Kto zapłaci za montaż?

To już przedostatnie lato na bródnowskim placu budowy metra. W przyszłym roku mieszkańcy osiedla dojadą do Śródmieścia i na Wolę podziemną koleją.

Przy ulicy Gwarków rozpoczęła się rozbudowa i modernizacja Zakładu Unieszkodliwiania Stałych Odpadów Komunalnych. Będziemy mieć największą i najefektywniejszą instalację tego typu w Polsce.

Informacji o budowie tego ośrodka próżno szukać w komunikatach warszawskiego ratusza.

Obok Szkoły Podstawowej nr 275 im. Artura Oppmana na Bródnie powstanie nowy budynek przedszkolny.

Parafia św. Włodzimierza od kilkunastu miesięcy graniczy z budową tunelu metra i stacji Bródno. To trudne sąsiedztwo. W kościele zaczęły pękać mury, posadzka, a chodnik wokół świątyni zapada się.

Poprzemysłowe tereny zmieniają się w prawdziwe zagłębie magazynów dla firm handlujących online.

Linia metra nie przestaje zmieniać Targówka. Z krajobrazu osiedla zniknie blaszany pawilon przy przystanku autobusowym Myszkowska.

Prace na budowie podziemnej kolei pod Kondratowicza są już bardzo zaawansowane.

Jeszcze 10-15 lat temu była to okolica, gdzie diabeł mówił "dobranoc". Dziś pną się w górę bloki mieszkalne i magazyny.

Ciekawostka dla miłośników teatru: w hali zbudowanej w przemysłowej części dzielnicy przechowywana będzie scenografia.

150 uczniów z klas I-III uczy się już w nowym obiekcie podstawówki przy Samarytance.

Amerykańska firma Panattoni zbuduje obiekt o łącznej powierzchni 18 tys. m2.

Na budowę bloku komunalnego na Bródnie ratusz wydał 53 mln zł - kwotę pozwalającą na zbudowanie w pełni wyposażonej podstawówki z boiskiem.

Warszawski ratusz chce, by najpóźniej w grudniu przyszłego roku pasażerowie mogli przejechać metrem z Bródna na Górce.

Na pograniczu Targówka i Pragi trwają prace na budowie nowego przystanku kolejowego. Pasażerowie będą mieć zagwarantowane niewygodne przesiadki w każdym kierunku.

Na Targówku stanęły dwa nowe bloki mieszkalne. Tym razem nie jest to owoc działalności deweloperów, ale spółki należącej do miejskiego ratusza.

Dopóki 25 pracowników nie zakończy kwarantanny związanej z SARS-CoV-2, prace na Bródnie nie będą mogły ruszyć.

Według stowarzyszenia Miasto Jest Nasze oczekiwana od dekad droga nie powinna być trasą szybkiego ruchu, lecz zwykłą ulicą, węższą od Łodygowej czy Targowej.