Budowa metra: drążenie na ostatniej prostej
22 stycznia 2021
Tarcza drążąca tunel wystartowała z Zacisza na Targówek, by wykonać już ostatni, 650-metrowy fragment.
ktualny termin zakończenia prac na budowie stacji Zacisze, Bródno i Kondratowicza przypada w lipcu przyszłego roku i wiele wskazuje na to, że uda się go dotrzymać. Tarcza drążąca Maria zakończyła już pracę a bliźniacza Anna właśnie wyruszyła z Zacisza w stronę Targówka.
Budowa metra na Bródnie
- Tunel metra zaraz po wydrążeniu wygląda jak betonowa tuba, która ma przekrój koła - pisze warszawski ratusz.
Rozbudowa Domu Kultury Zacisze z dużym opóźnieniem. Ile to jeszcze potrwa?
Trwa rozbudowa Domu Kultury Zacisze przy ul. Blokowej na Targówku. Jak informują urzędnicy, inwestycja "nabiera kształtów". Nie wspominają jednak, że realizacja jest wyraźnie opóźniona względem pierwotnych planów.
- Poruszanie się w nim choćby pieszo jest niewygodne, dlatego pierwszym elementem, jaki powstaje zaraz po demontażu taśmociągu i rur jest wylanie dolnego bankietu, czyli podłogi tunelu. To właśnie na dolnym bankiecie będą układane warstwy wibroizolacji, a następnie torowisko.
Po zakończeniu prac przy drążeniu tunelu przez Annę obie tarcze zostaną wydobyte na powierzchnię, rozebrane i przewiezione w częściach do zaplecza technicznego budowy przy Marywilskiej. Po serwisie zostaną wykorzystane przy budowie odcinka między Powstańców Śląskich a Połczyńską.
Metro na Bródno - zaawansowanie prac
Równolegle toczą się prace na stacjach Zacisze, Kondratowicza i Bródno. Prawie gotowy jest już peron stacji Kondratowicza, na poziomie -1 trwają intensywne prace wykończeniowe. Wykonawca rozpoczął też montaż pierwszych instalacji, m.in. wentylacyjnej i elektrycznej. Na zewnątrz stacji widać zadaszenia wyjść, wylewane są też pierwsze pochylnie schodów. Podobnie jest na stacji Bródno, jednak - z racji o wiele większych gabarytów - równolegle do prac wykończeniowych prowadzone są roboty przy płycie dennej torów odstawczych za stacją.
- Duże zmiany można natomiast zaobserwować na stacji Zacisze, gdzie wykonawca zasypał już prawie cały korpus stacji - pisze urząd miasta. - Dla mieszkańców oznacza to, że sąsiedztwo budowy będzie mniej uciążliwe, a większość prac będzie toczyć się pod ziemią.
(dg)
.








































