Bemowo › drogi

Problemu rozlewisk tworzących się na Piastów Śląskich nie da się rozwiązać w przyszłym roku. Obywatelski projekt do budżetu partycypacyjnego trafił do kosza.

Na to mieszkańcy Górc czekali od dawna. Drogowcy ustawili na północno-zachodnim narożniku ulic Lazurowej i Narwik rząd palików. Dzięki temu kierowcy nie będą parkować na dzikim parkingu i ograniczać widoczności innym.

Kilkudziesięciometrowy fragment ulicy Batalionów Chłopskich tuż przy Lazurowej został wyrównany. Kierowcy dostali gładki asfalt, zaś piesi - równe chodniki.

Uwaga, kierowcy! W piątek o godz. 22 zamknięta zostanie jezdnia ul. Powstańców Śląskich i alei Reymonta między Piastów Śląskich a Kochanowskiego. Szykujcie się na spore utrudnienia!

Na najniebezpieczniejszym skrzyżowaniu w naszej okolicy stanie urządzenie rejestrujące wjazd na czerwonym świetle. Czy to koniec wypadków? Czy wjeżdżanie na czerwonym jest jedynym problemem tego skrzyżowania?

Dziś została zamknięta dla ruchu ulica Batalionów Chłopskich. Utrudnienia potrwają do czwartku i spowodowane są budową połączenia ulicy z parkingiem nowego hipermarketu.

Pomysł na buspas na Górczewskiej w kierunku Bemowa trafił do kosza. Miasta nie stać na wytyczenie go na ulicy, która i tak wkrótce zostanie zamknięta na czas budowy metra.

Według statystyk drogowców skrzyżowanie Powstańców Śląskich z Maczka jest najniebezpieczniejsze w Warszawie. Trudno zrozumieć, dlaczego tak się dzieje.

Mieszkańcy Jelonek telefonują do nas w sprawie ulicy Sterniczej na Jelonkach. Na krótkim odcinku, między Drzeworytników a Okrętową znajduje się zaniedbana działka. Opuszczona posesja stanowi przerwę w ciągu Sterniczej. - Powinni zbudować ten brakujący odcinek - byłby dobry dojazd między Powstańców i Lazurową - mówią mieszkańcy.

Prawie dwa tygodnie temu do użytku oddana została poszerzona ulica Powstańców Śląskich. Po wielu latach oczekiwań i nerwów straconych w korkach, mieszkańcy Bemowa doczekali się kręgosłupa komunikacyjnego dzielnicy z prawdziwego zdarzenia. Kierowcy mają do dyspozycji dwie jezdnie w obu kierunkach a pomiędzy nimi jeżdżą tramwaje. Jednak mimo wielkiej ulgi, jaką przyniosła inwestycja, jest tu kilka niedociągnięć, które trzeba poprawić.

Jeśli można określić niewybrednym słowem jakieś sygnalizatory świetlne w Warszawie, to na czele listy powinny znaleźć się światła na skrzyżowaniu Lazurowej i Człuchowskiej na Jelonkach. Piesi, którzy chcą przejść na drugą stronę Lazurowej muszą czekać bardzo długo, ponieważ ciągle świeci się czerwony ludzik.

W czwartkową noc otwarta zostanie druga jezdnia ul. Powstańców Śląskich między Górczewską a Radiową. Na zakończenie prac nad drogami rowerowymi poczekamy do 23 kwietnia.

Pełnomocnicy prezydent Warszawy podają, że "ul. Powstańców Śląskich będzie przejezdna na remontowanym odcinku od 2 kwietnia".

Czy rzeczywiście dla uzyskania satysfakcjonującego poziomu bezpieczeństwa, przy ulicach należy ustawić szpaler znaków, a kierowców nauczyć korzystania z dróg? Z pewnością nie! W moim odczuciu edukacją z zakresu inżynierii ruchu należałoby objąć co najwyżej urzędników.

Można tu skręcić nogę! Ulica Batalionów Chłopskich na Chrzanowie została zbudowana od podstaw kilka lat temu, lecz budowniczowie zostawili okropne wertepy tuż przy wyjeździe na Lazurową. Samochody niszczą zawieszenie na płytach, zaś piesi potykają się regularnie na popękanym, prowizorycznym chodniku. I najprawdopodobniej tak już zostanie do momentu przebudowy ul. Lazurowej.

Do tej pory mało kto słyszał na Bemowie o takich ulicach jak choćby Szczotkarska. Teraz to się zmienia, bo w okolicy powstają nowe bloki, do których wprowadzają się setki osób. I ruszają samochodami na wąskie, nieprzystosowane do zwiększonego ruchu uliczki.

Nie mają lekko piesi na Bemowie. Trzeba mieć szybki krok lub dużo czasu, żeby przejść przez zebrę na rondzie Radia Wolna Europa, ponieważ nie da się jej przekroczyć za jednym razem. Tak ustawione są światła. - Dla bezpieczeństwa pieszych - podkreślają urzędnicy.

Dziwna sytuacja na Bemowie. Na ulicy Górczewskiej, tuż przed Powstańców Śląskich, powstało przejście dla pieszych. Są sygnalizatory, które są wyłączone. Bo choć przejście jest, to tak naprawdę go nie ma.

Jeden z największych bubli w warszawskiej infrastrukturze rowerowej znajduje się na rogu Powstańców Śląskich i Muszlowej. Żeby jechać zgodnie z przepisami, rowerzyści muszą mieć umiejętności cyrkowych clownów.

O planach budowy brakującego fragmentu ul. Pełczyńskiego pisaliśmy rok temu. - Kiedy wreszcie zacznie się budowa? - dopytują czytelnicy.