Targówek › bezpieczeństwo

W tym roku zachodni odcinek Gilarskiej czeka niewielki remont. Ma być bezpieczniej i wygodniej dla rowerzystów.

18 grudnia policjanci dostali informację, że w jednym z mieszkań na Targówku znajdują się zwłoki młodej kobiety.

Długie zimowe wieczory będą teraz bezpieczniejsze. Przynajmniej na niektórych przejściach dla pieszych na Targówku i Zaciszu.

Jedno z najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań w Warszawie wreszcie zyska sygnalizację świetlną.

W piątek wieczorem w bloku na rogu Wysockiego i Bazyliańskiej wybuchł pożar. Zniszczone są mieszkania na trzech piętrach.

Zarząd Dróg Miejskich doświetli trzy przejścia dla pieszych na Targówku i Zaciszu.

Znowu oszuści na Targówku! Dopiero co informowaliśmy o cwaniakach podających się za "elektrownię warszawską" i naciągających emerytów na zmianę dostawcy energii. Teraz mieszkańców naszej dzielnicy zasypują listy od rzekomej firmy windykacyjnej domagającej się pieniędzy za zaległy, nieopłacony abonament radiowo-telewizyjny.

We wtorek 13 października ewakuowano około 150 osób z budynku liceum przy Oszmiańskiej.

Uważajcie na naciągaczy. Podają się za pracowników zakładu energetycznego, nachodzą swoje ofiary w domach i wciskają dziwne umowy. - Obiecują cuda, niskie rachunki - mówi pani Jolanta z ulicy Wyszogrodzkiej. - Nasi pracownicy nie praktykują chodzenia po domach - odpowiada RWE.

Cuda na Bródnie! Choć jesteśmy daleko od Nowego Światu i Marszałkowskiej, to mamy ultranowoczesną sygnalizację świetlną. Ustawiono ją przy Kondratowicza koło szpitala. Czym zaskakuje?

Wodociągowcy przebudują wreszcie magistralę biegnącą pod ulicą Chodecką. Rura pęka rok w rok, a w ostatni weekend pozbawiła mieszkańców okolicznych domów wody. W katastrofie ucierpiała rowerzystka, pod którą zarwał się podmyty chodnik.

Drogowcy ustawiają sygnalizatory świetlne na Kondratowicza przy Szpitalu Bródnowskim. Do tej pory było tu niebezpiecznie i piesi musieli bardzo uważać na zebrze.

Niebezpieczne dla pieszych są wszystkie ulice Targówka z wyjątkiem tych o uspokojonym ruchu. To smutny wniosek z raportu ZDM za ubiegły rok.

Po naszym tekście o zastawionej drodze pożarowej do redakcji przyszedł e-mail od jednego z Czytelników. Prezentuje on nieco inne spojrzenie na sprawę - szukając przyczyn zastawiania dróg pożarowych, a nie skupiając się na skutkach.

Niedawno w pożarze przy Wyszogrodzkiej zginęła kobieta, ponieważ bezmyślni mieszkańcy zablokowali samochodami drogę pożarową i wóz strażacki miał problem z dojechaniem do miejsca zdarzenia. - To samo dzieje się na Kondratowicza! I nikt nie reaguje! - denerwuje się jeden z mieszkańców.

Tragedia na pograniczu Pragi i Targówka. Pod kołami pociągu jadącego w kierunku Dworca Wileńskiego zginął mężczyzna. Wpadł pod lokomotywę, ponieważ przechodził w niedozwolonym miejscu. - Ale tu nie ma innego przejścia. Chcąc przejść z Naczelnikowskiej na Radzymińską trzeba przechodzić na "nielegalu" - mówią nam piesi. Urzędnicy potwierdzają: przejście przez linię kolejową jest nielegalne. Trzeba korzystać z kładki i nadrabiać drogi idąc naokoło.

Kolejny krok do bezpieczniejszego życia na Targówku. Rozpoczyna się montaż kamer monitoringu miejskiego na skwerze Stefana Wiecheckiego-Wiecha. - Bardzo dobrze. W weekendy dzieją się tu dantejskie sceny. Wódka leje się strumieniami a krzaki zmieniają się w publiczną toaletę. Strach tędy chodzić po zmroku - mówią spacerowicze.

Czy powodem śmierci kobiety w ostatnim pożarze przy Wyszogrodzkiej 3 były zablokowane drogi pożarowe? Tak. Straż pożarna nie mogła dojechać do miejsca tragedii przez nieprawidłowo zaparkowane samochody.

Zaciszanie mają dość progów zwalniających ułożonych na ulicy Gilarskiej. Zasypują urzędników i radnych prośbami o interwencję, bo - ich zdaniem - "leżący policjanci" są tu zupełnie nieprzydatni. Kierowcy omijają garby, a przewoźnicy narzekają, że przez spowalniacze niszczą się autobusy. - Przeprowadzimy konsultacje społeczne w sprawie garbów - informuje Sławomir Antonik, burmistrz Targówka.

Fizyczne uspokojenie ruchu na dużym obszarze Bródna jest znacznie tańsze, niż ustawienie jednej sygnalizacji świetlnej. Czy pomysł przekształcenia osiedla w strefę Tempo 30 na wzór zachodnioeuropejski zyska uznanie mieszkańców?