Pieszy jako zwierzyna łowna. Gdzie najwięcej potrąconych?

Według danych Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu sytuacja w Polsce jest dramatyczna: w naszym kraju ginie prawie co czwarty pieszy w Europie. Gorsze statystyki wypadków z udziałem pieszych - w przeliczeniu na liczbę mieszkańców - mają tylko Rumunia i Litwa. Kto powoduje te wypadki? Zgodnie z danymi policji i Zarządu Dróg Miejskich: prawie wyłącznie kierowcy, zazwyczaj w wyniku nieprawidłowego przejeżdżania przez przejścia dla pieszych. Park Olszyna coraz mniej bezpieczny? Mieszkańcy alarmują o chuligańskich wybrykach Mieszkańcy skarżą się na pogarszające się bezpieczeństwo w parku Olszyna na Bielanach. Według relacji spacerowiczów w okolicy boiska dochodzi do zastraszania przechodniów przez grupy młodych osób. Policja i straż miejska zapowiadają dodatkowe kontrole. Dołączona do raportu ZDM o bezpieczeństwie w ubiegłym roku mapa na pierwszy rzut oka wygląda na równo pokrytą kolorowymi kropkami, oznaczającymi zderzenia samochodów, najechania na pieszych i śmiertelne wypadki. Po dłuższej obserwacji widać jednak pewne wzory.

Najniebezpieczniejszą dla pieszych ulicą w naszej dzielnicy jest Sokratesa. Długa, prosta i szeroka jezdnia sprawia, że do potrąceń dochodzi tam nie tylko poza przejściami, ale także na nich. Zainstalowane na jezdni tzw. kocie oczy, czyli lampki podkreślające linie zatrzymania przed przejściami, nie sprawdzają się. Najniebezpieczniejszą dla pieszych ulicą w naszej dzielnicy jest Sokratesa. Długa, prosta i szeroka jezdnia sprawia, że do potrąceń dochodzi tam nie tylko poza przejściami, ale także na nich. Ba, nie poprawiają sytuacji nawet przejścia z sygnalizacją świetlną, bo do najechań na pieszych dochodziło także na skrzyżowaniu z Kasprowicza, ale niebezpieczne skrzyżowanie nie zostanie przebudowane, ani nie zmieni się organizacja ruchu.

- Nie mamy żadnych zgłoszeń czy wniosków mieszkańców dotyczących ewentualnych zmian w organizacji ruchu - mówi Karolina Gałecka, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich. - Będziemy monitorować teren, jednak obecnie nie planujemy żadnych zmian w organizacji ruchu.

Bardzo niebezpiecznie jest także na skrzyżowaniach Pułkowej z Heroldów i Muzealną oraz Estrady z Arkuszową. Gdzie jeszcze kierowcy najeżdżali na pieszych? Lista ulic jest długa: Conrada, Kasprowicza, Marymoncka, Kochanowskiego... Na niektórych niebezpiecznych ulicach mieszkańcy starali się o instalację sygnalizacji świetlnej w ramach budżetu partycypacyjnego: na rogu Conrada i Nerudy, przy Sokratesa 11 oraz w dwóch miejscach na Estrady. Wyniki głosowania poznamy najpóźniej 10 lipca.

Dominik Gadomski

.