Kto wybuduje tunel w Międzylesiu?

To jedna z najbardziej oczekiwanych inwestycji w tym rejonie miasta. Przebudowa Zwoleńskiej i Żagańskiej na odcinku ponad 800 metrów ma obejmować także budowę tunelu pod torami kolejowymi. Przepust drogowy nie będzie duży, będzie mieć długość 80 metrów, ale znacząco usprawni komunikację w tym rejonie dzielnicy. Radość bez wiat przystankowych. ZTM odmawia montażu Wiceprzewodniczący Rady Warszawy już od ponad 10 miesięcy stara się załatwić sprawę wiat przystankowych przy ulicy Zasadowej w Wawrze. Czy mu się to uda czy raczej zderzy się z urzędniczą ścianą? Co więcej, nowy przebieg ulic ma wymusić budowę dwóch rond: jedno powstanie na skrzyżowaniu z Mrówczą, drugie - z Dworcową. Kierowcy będą mieć do dyspozycji jezdnię z dwoma pasami w każdą stronę, piesi - dwa przejścia podziemne: pod torami i jezdnią ulicy Patriotów oraz w okolicach urzędu dzielnicy. Modernizowane fragmenty Zwoleńskiej od ul. Mrówczej do ul. Patriotów i ul. Żegańskiej od ul. Szpotańskiego do ul. Dworcowej będą umożliwiały dojazd do posesji oraz ulic zlokalizowanych w rejonie linii kolejowej.

Po rozstrzygnięciu przetargu wykonawca będzie miał dwa lata na wykonanie prac. Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych przeznaczył na tę inwestycję 240 mln zł.

(red)

.