Wawer › drogi

Trwa przebudowa skrzyżowania ulic Okularowej i Szpaczej w Wawrze. Projekt zakłada m.in. budowę nowego chodnika, drogi dla rowerów i oświetlenia. Co jeszcze się zmieni i do kiedy?

Prace rozpoczęły się dopiero w sierpniu i niestety nie skończą przed wrześniem. Podczas robót na południowej jezdni ul. Czecha, pomiędzy Płowiecką a Kajki, kierowcy poruszają się w obu kierunkach jezdnią północną. Co się poprawi na remontowanym kilometrowym odcinku?

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich podpisał umowę na remont nawierzchni południowej jezdni ul. Czecha, na odcinku od Płowieckiej do Kajki. Roboty powinny rozpocząć się w wakacje.

Jak pokazuje budżet obywatelski Wawra, mieszkańcy chcą ścieżek rowerowych. Projektów jest sporo i nie wszystkie wygrają. Na które zatem warto zwrócić uwagę? Przejrzyjmy je.

Zbliża się remont nawierzchni jezdni Czecha w kierunku wschodniej obwodnicy Warszawy (S17) na odcinku od Płowieckiej do Kajki. Na kilometrowym odcinku drogowcy ułożą ponad 8500 m2 nowego asfaltu. Poprawią też bezpieczeństwo w rejonie skrzyżowania z Sejmikową. W ostatnich latach doszło tam do kilkudziesięciu wypadków i kolizji.

"Dobry Wał z Savami" - tak warszawski Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął informację o zamontowaniu na Wale Miedzeszyńskim nowego oświetlenia. Jedna z najdłuższych ulic w Polsce została wyposażona w oprawy oświetleniowe Sava, zaprojektowane specjalnie dla Warszawy.

Warszawscy drogowcy zakończyli prace związane z wymianą latarni na ul. Kajki. Na całym odcinku drogi ustawili 62 nowe słupy z oprawami nowego typu. Modernizacja przyniesie oszczędności i poprawi bezpieczeństwo.

O tym, że po wschodniej stronie Patriotów asfalt nie wygląda najlepiej, wie chyba każdy przejeżdżający tą drogą. Jeszcze gorzej sytuacja wygląda po większych opadach deszczu, kiedy na ulicy tworzą się ogromne kałuże.

Dobre wiadomości dla mieszkańców Wawra i Wilanowa narzekających na hałas z tzw. południowej obwodnicy Warszawy (S2). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na wykonanie analizy porealizacyjnej wraz z monitoringiem na odcinku od węzła Puławska do węzła Lubelska.

Ograniczenia tonażowe na trasie S2 pomiędzy węzłami Opacz i Lubelska zostały zniesione na stałe. Oznacza to, że pojazdy o masie całkowitej powyżej 16 ton będą już docelowo omijać Warszawę przejeżdżając tunelem pod Ursynowem i mostem Anny Jagiellonki.

Radna Wawra Sandra Spinkiewicz w imieniu rodziców uczniów podstawówki przy Cyklamenów poprosiła o przeanalizowanie zmian w organizacji ruchu na tej ulicy. Ślepa uliczka przy szkole miałaby stać się jednokierunkowa, z przebitką do Traktu Lubelskiego.

Zarząd Dróg Miejskich otworzył oferty w przetargu na zaprojektowanie nowych sygnalizacji świetlnych. Chodzi o trzy przejścia dla pieszych przez jezdnię i osiem skrzyżowań z zebrami na terenie Warszawy. Wśród nich trzy niebezpieczne przejścia w Międzylesiu, tuż przy szpitalu Centrum Zdrowia Dziecka.

Warszawscy drogowcy zakończyli remont ulicy Skrzyneckiego w Marysinie Wawerskim. Do niedawna, jako jedna z ostatnich w Warszawie, częściowo posiadała nawierzchnię wykonaną z trylinki. Po charakterystycznych sześciokątnych płytach nie ma już śladu. Równocześnie swoje prace w tym miejscu prowadziło Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji, dzięki czemu mieszkańcy zyskali również sieć kanalizacyjną.

Budowę ronda na skrzyżowaniu Kadetów z Poprawną opóźniają kolidujące z inwestycją słupy energetyczne. Ponieważ procedura uzyskania pozwolenia na ich usunięcie przedłuża się, Zarząd Dróg Miejskich zapowiada, że przebudowa zostanie przeprowadzona dopiero wiosną.

Kilkudziesięciu mieszkańców osiedla Nadwiśle oczekuje montażu sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych na Trakcie Lubelskim przy skrzyżowaniu z ulicą Fiołków. Tymczasem Zarząd Dróg Miejskich nie ma zamiaru spełnić ich oczekiwań. Zamiast tego chwali się audytem bezpieczeństwa, który został wykonany w tym miejscu przed kilkoma laty.

W ostatnich tygodniach sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Wał Miedzeszyński i Kadetów mocno daje "popalić" kierowcom korzystającym z tej ruchliwej arterii. Przestrzegają oni, że może dojść do tragedii.

Zakończenie drogi dla rowerów, przy rondzie na skrzyżowaniu ulic Lucerny, Kadetów i Trakt Lubelski, może być niebezpieczne dla jej użytkowników. Ze ścieżki można bowiem zjechać wprost do rowu odwadniającego. Zarząd Dróg Miejskich ma to poprawić. Zdaniem radnego Rafała Czerwonki sposób, w jaki drogowcy chcą to zrobić "zadziwia i woła o pomstę do nieba".

Od niedawna kierowcy znów korzystają z północnej jezdni ciągu ulic Czecha i Traktu Brzeskiego. Między skrzyżowaniami z ulicami Kościuszkowców i Kajki w Wawrze, a 1 Praskiego Pułku i Jana Pawła II w Wesołej wymieniono nawierzchnię.

W wakacje ZDM zakończył prace na Trakcie Lubelskim w rejonie skrzyżowania z ulicami Kadetów i Lucerny. W tym samym czasie ruszyła budowa rond na sąsiedniej ulicy Kadetów.

Zarząd Dróg Miejskich zapłaci 8,1 mln zł za budowę dwóch rond, która miała zakończyć się lata temu.