Wawer › komunikacja

Komunikacja Wawra z centrum Warszawy opiera się na otwockiej linii kolejowej i kursującymi nią pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich. A co w sytuacji, kiedy pociągi nie kursują?

125 zdecydowanie nie jest podstawowym środkiem transportu dla mieszkańców Międzylesia, ale warto zapamiętać nową trasę tego autobusu.

Jazda rowerem po Międzylesiu to męka, ale teraz przynajmniej dopompowanie kół, wymiana dętki czy dokręcenie śruby nie stanowi już problemu.

Zabytkowe stacje w Wawrze wyglądają skandalicznie: przeciekające dachy, pokryte bazgrołami poczekalnie, smród moczu. Czy coś się zmieni?

Wawer wzbogacił się o trzy kilometry dobrej infrastruktury dla rowerzystów.

Nową ulicę na wawerskim osiedlu Las - roboczo nazywaną "Nowozabielską" - czekają spore zmiany. Najprawdopodobniej zyska patrona związanego z tym miejscem. Pojedzie też nią autobus.

Parkingi P+R przy stacjach kolejowych Wawer i Anin są wypełnione w ok. 80%. Czyżby strzał w dziesiątkę?

Pełnomocnik prezydenta ds. komunikacji rowerowej Łukasz Puchalski zapowiedział powstanie łącznika między rondem przy Trakcie Lubelskim a jezdnią serwisową Wału Miedzeszyńskiego.

Od poniedziałku 7 kwietnia czekają nas zmiany w komunikacji miejskiej w Wawrze w związku z kolejnymi etapami przebudowy Traktu Lubelskiego.

- Trasy autobusowe w Marysinie są źle zaprojektowane! - oceniają mieszkańcy. - Przede wszystkim brakuje połączenia ze stacją kolejową. W dodatku ostatnia zmiana trasy linii 115 jest bardzo niekorzystna.

W najbliższych miesiącach mieszkańców Wawra czekają spore zmiany w komunikacji.

- W Falenicy dróżnik zamyka zapory, gdy pociąg rusza z Radości lub z Józefowa. Przejazd jest zamykany czasami na 15 minut! - pisze nasz czytelnik. - Czy takie długie postoje na przejazdach kolejowych są normalne? - dopytuje.

Dobra wiadomość dla podróżujących koleją. Jeszcze w tym roku mieszkańcy Wawra będą mieli możliwość pozostawienia swoich samochodów na nowo wybudowanych parkingach, które pojawią się na trzech stacjach kolejowych: Radość, Międzylesie i Gocławek.

W ciągu ostatnich dni w internecie pojawiły się informacje, że na Przewodowej może ruszyć linia autobusowa, łącząca tę ulicę z Wałem Miedzeszyńskim. Sprawdzamy, ile w tym jest prawdy.

O ostatnich zmianach komunikacyjnych w Wawrze, ścieraniu się z ZTM-em i obronie linii 115 rozmawiamy z Marcinem Kurpiosem, radnym dzielnicy, mieszkańcem Marysina Wawerskiego.

Początek wakacji to niestety również początek zamieszania komunikacyjnego - w związku z pracami prowadzonymi przez Polskie Linie Kolejowe od 29 czerwca do 1 września zamknięta zostanie podmiejska linia średnicowa na odcinku od Warszawy Zachodniej do Warszawy Wschodniej. Spowoduje to duże zmiany w kursowaniu pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej oraz Kolei Mazowieckich.

Długo wyczekiwana budowa zejść z peronów stacji PKP Falenica wydaje się zmierzać ku końcowi. Na końcu peronu, gdzie kiedyś znajdowała się zamknięta na kłódkę furtka, dziś znajdują się nowiuteńkie pochylnie z żółtymi poręczami.

Pod koniec marca Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił plan zmian w kursowaniu autobusów na terenie Warszawy w związku z koniecznymi cięciami budżetowymi. Na początku maja przedstawił ostateczną wersję nowych przebiegów linii.

Pomimo protestów mieszkańców i radnych Wawra, ZTM nie zrezygnował z planów skrócenia linii 521, argumentując, że dubluje ona komunikację szynową, która jest znacznie bardziej efektywna. Aby złagodzić głosy krytyki, ZTM postanowił opublikować na swych stronach... poradnik dla pasażerów. Są chętni do skorzystania?

Jednogłośnie i z ogromnymi emocjami - radni Wawra i mieszkańcy protestują przeciwko planowanym zmianom w komunikacji: skrócenia 521 do pętli Wiatraczna i połączenia 115 z linią 215.