Wawer zbuduje kilka P+R na linii otwockiej?

Kierowcy z Falenicy cieszyli się na myśl o nowym parkingu P+R, który miał powstać przy stacji PKP. Radość nie trwała długo, ponieważ okazało się, że są problemy z lokalizacją. Zarząd Transportu Miejskiego czeka na rozstrzygnięcia sądowe. PKP Gocławek będzie bliżej Marsa Za pięć lat rozpocznie się modernizacja linii kolejowej w Wawrze. Powstanie dodatkowy tor, co stworzy możliwość zwiększenia liczby pociągów na trasie Warszawa Wschodnia-Otwock. Spore zmiany szykują się w rejonie przystanku PKP Gocławek. - Po odrzuceniu przez Samorządowe Kolegium Odwoławcze skargi mieszkańców na lokalizację parkingu, zaskarżyli oni decyzję do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Nie ma jeszcze wyroku, więc inwestycja jest wstrzymana - informuje Paweł Olek z ZTM.

Na szczęście urząd dzielnicy postanowił wziąć sprawy w swoje ręce i bez oglądania się na Zarząd Transportu Miejskiego chce wybudować własne miejsca postojowe.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, do końca lutego zakończą się prace przy parkingu w Falenicy. Powstaje on w rejonie ulic: Patriotów, Bystrzyckiej, Walcowniczej, a więc blisko bazaru i stacji PKP, we wschodniej części centrum Falenicy, dotychczas zaniedbanej. - Będzie kosztował ok. 800 tys. zł. Ma mieć 57 miejsc postojowych - mówi Andrzej Murat, rzecznik wawerskiego ratusza.

Dodaje też, że na wiosnę odłożono, ze zrozumiałych względów, nasadzenie nowych drzew i krzewów.

To nie koniec planów dzielnicy. Urząd chce wystąpić do PKP o umożliwienie parkowania pojazdów przy torach, w pasach, którymi dysponują kolejarze. Dotyczyłoby to Radości, Międzylesia oraz Gocławka.

- Jesteśmy przychylnie nastawieni do tego typu samorządowych inicjatyw. Problemem może okazać się tylko infrastruktura podziemna. Wówczas nie wyrazimy zgody na stałe utwardzenie terenu, ale na przykład wysypanie tłuczniem będzie możliwe. Trudno mówić konkretnie w tym momencie, ponieważ każdy przypadek jest analizowany oddzielnie - mówi dyrektor Zakładów Linii Kolejowych Jan Telecki.

Anna Sadowska

.