Modernizacja linii Wawer-Otwock. Zamknięcia ulic i wstrzymanie ruchu pociągów

- Prowadzimy roboty przygotowawcze do modernizacji linii między Wawrem a Otwockiem. Zmiany w organizacji ruchu będą wprowadzane etapami - najpierw po jednej stronie miasta, potem po drugiej - tak, by utrzymać przejezdność i ograniczyć utrudnienia - informuje Anna Znajewska-Pawluk z PKP Polskie Linie Kolejowe.

Falenica: zamknięcia ulic i przejazdu kolejowego

Od 16 lutego zamknięta jest ul. Flyspot wyróżniony nagrodą Tripadvisor Travellers' Choice! Latałeś/aś już w tym tunelu?
Są miejsca, o których najlepiej świadczą nie hasła reklamowe, lecz opinie gości. Właśnie do tej grupy dołącza teraz Flyspot, uhonorowany nagrodą Tripadvisor Travellers' Choice 2025. Co sprawia, że tyle osób wraca z tego miejsca z wrażeniem, że trzeba to przeżyć samemu? Patriotów przy stacji Warszawa Falenica (skręt w ul. Młodą). Ze względu na warunki atmosferyczne utrudnienia potrwają dłużej - do ok. 10 marca. Po ponownym otwarciu Patriotów zamknięta zostanie ul. Bystrzycka w rejonie ul. Walcowniczej.

Od 10 marca planowane jest również zamknięcie przejazdu kolejowego w Falenicy. Zmiany są związane z przygotowaniami do budowy nowego tunelu drogowego.

Kwiecień: nowe przejazdy w Radości i Michalinie

12 kwietnia zmieni się lokalizacja przejazdów kolejowych w Radości i Michalinie. Otwarte zostaną dwa nowe przejazdy z rogatkami - przy ul. Kazimierza Króla (Radość) oraz ul. Armii Krajowej (Michalin). Następnie zamknięte zostaną dotychczasowe przejazdy na ul. Izbickiej i ul. Grunwaldzkiej.

Umożliwi to rozpoczęcie budowy bezkolizyjnych skrzyżowań.

REKLAMA

Wstrzymanie ruchu pociągów w kwietniu

Najważniejszy etap prac zaplanowano między 12 a 26 kwietnia. W tym czasie wykonawca - konsorcjum firm Trakcja i Intop - połączy tory tymczasowe z istniejącą infrastrukturą, rozpocznie budowę nowych rozjazdów i ścian szczelinowych oraz przebudowę urządzeń sterowania ruchem.

Na czas tych robót ruch pociągów zostanie całkowicie wstrzymany. Dzięki temu najbardziej uciążliwy etap zakończy się szybciej.

REKLAMA

Komunikacja zastępcza Wawer-Otwock

W okresie zamknięcia linii Koleje Mazowieckie i Szybka Kolej Miejska uruchomią zastępczą komunikację autobusową między Wawrem a Otwockiem. Autobusy będą zatrzymywać się w pobliżu stacji kolejowych.

Na stacjach Warszawa Wawer i Otwock powstaną tymczasowe pętle autobusowe. Dodatkowe przystanki pojawią się przy ul. Jana Pawła II w Otwocku (dla obsługi przystanku Otwock Świder) oraz w Falenicy - dla pasażerów dojeżdżających przez most Południowy do metra. W Wawrze powstaną także tymczasowe perony dla pociągów kończących bieg.

Co od 27 kwietnia?

Od 27 kwietnia pociągi aglomeracyjne wrócą na trasę, ale przez kolejny rok ruch będzie odbywał się po jednym torze między Warszawą Międzylesiem a Otwockiem, z mijanką w Falenicy.

Obecnie w dni robocze kursuje tu 166 pociągów aglomeracyjnych - 88 Kolei Mazowieckich i 78 SKM. Po 27 kwietnia liczba ta spadnie do 92 składów - 52 KM i 40 SKM. Pociągi dalekobieżne do Lublina pojadą objazdem przez Mińsk Mazowiecki.

Efekty inwestycji: cztery tory i nowe perony

Po zakończeniu inwestycji na odcinku Wawer - Otwock powstaną dwa dodatkowe tory, co pozwoli rozdzielić ruch dalekobieżny i aglomeracyjny. Zwiększy się przepustowość i punktualność połączeń.

Nowe, dostępne perony powstaną na przystankach: Warszawa Anin, Międzylesie, Radość, Miedzeszyn, Michalin, Józefów, Otwock Świder oraz na stacji Falenica. Pojawią się elektroniczne tablice informacji pasażerskiej, nowe wiaty i 20 przejść pod torami. Przejście w Falenicy zostanie przebudowane.

Zakończenie inwestycji planowane jest na 2028 rok. Koszt przedsięwzięcia to 1,7 mld zł netto.

DB