Mieszkańcy Wawra walczą przeciw skróceniu linii 521

W internecie pojawiła się petycja przeciwko planowanym zmianom.

"NIE dla skrócenia linii 521 do ronda Wiatraczna pod pretekstem zmian w komunikacji na czas rozbudowy linii kolejowej nr 7!" - czytamy w dokumencie podpisywanym przez mieszkańców.

Petycja ma trafić do władz dzielnicy Wawer, władz Warszawy oraz do dyrekcji Zarządu Transportu Miejskiego.

Linia 521 zniknie z centrum Warszawy?

Jak podkreślają autorzy petycji, od kwietnia wszystkie kursy autobusu 521 mają kończyć trasę na rondzie Wiatraczna.

"Warszawski Transport Publiczny zapowiedział skrócenie trasy wszystkich kursów linii 521 do ronda Wiatraczna - na czas prac przy rozbudowie linii kolejowej do Otwocka. Tym samym przez co najmniej trzy lata setki mieszkańców stracą jedyne bezpośrednie połączenie autobusowe prowadzące najkrótszą trasą do ścisłego centrum Warszawy".

Autorzy zwracają uwagę, że na trasie autobusu znajdują się ważne węzły przesiadkowe, zakłady pracy, szkoły średnie, sądy i szpitale.

Dlatego linia 521 jest dla mieszkańców Wawra jednym z kluczowych środków transportu.

"Ostatni przystanek: rondo Wiatraczna"

Mieszkańcy obawiają się, że zmiana wprowadzona na czas remontu może stać się rozwiązaniem trwałym.

"W czasie, gdy stracimy większość pociągów, taka zmiana zakrawa na dyskryminację mieszkańców Wawra. Już dziś część kursów kończy trasę na rondzie Wiatraczna, a inne na Dworcu Centralnym zamiast na pętli Szczęśliwice. Widzimy w tym konsekwentne próby wygaszania tej linii".

Zdaniem autorów petycji po wprowadzeniu tymczasowej organizacji ruchu autobus może już nigdy nie wrócić na dawną trasę.

REKLAMA

ZTM: krótsza trasa, ale częstsze kursy

Zarząd Transportu Miejskiego tłumaczy, że zmiana ma związek z planowanymi pracami kolejowymi.

- Zakładamy, że to zmiana na czas robót kolejowych - wyjaśnia w TVP3 Warszawa rzecznik ZTM Tomasz Kunert.

Według ZTM skrócenie trasy pozwoli zwiększyć częstotliwość kursów.

Autobusy mają kursować nawet co pięć minut w godzinach szczytu.

- Aby autobus mógł jeździć częściej, musi mieć krótszą trasę. W centralnych rejonach Warszawy poruszałby się znacznie wolniej - tłumaczy Kunert.

Zmiany mają wejść w życie 12 kwietnia.

REKLAMA

Mieszkańcy Wawra nie chcą zmian

Pod petycją pojawiają się liczne komentarze mieszkańców.

- Ta linia od dekad uzupełnia kolej. Autobus i pociąg spełniają różne potrzeby pasażerów - pisze jeden z internautów.

Inni zwracają uwagę na trudności z przesiadkami.

- Od Wawra do Powiśla praktycznie nie ma możliwości wygodnej przesiadki z pociągu. Linia 521 musi zostać - podkreślają mieszkańcy.

Czy petycja wpłynie na decyzję władz Warszawy - na razie nie wiadomo.

DB