Puls Warszawy › komunikacja

Cena megawatogodziny będzie o co najmniej 60% droższa. Koszt utrzymania sieci tramwajowej dramatycznie wzrośnie.

Przed nami obchodzony co rok dzień z bezpłatnym metrem, SKM, tramwajami i autobusami. Pasażerów czeka tradycyjne zaskoczenie i zdziwienie, że ważność biletu 30-dniowego lub 90-dniowego nie została przedłużona o dzień.

Nazywanie każdego nowego typu pojazdu komunikacji miejskiej przez głosujących mieszkańców staje się powoli tradycją.

Według wyliczeń ZTM obłożenie komunikacji miejskiej wynosi zaledwie 70% tego, co notowano przed stanem epidemii. Wiele linii wciąż nie cieszy się zainteresowaniem.

Internetowe komentarze mówią jedno, realne dane - co innego. Sprawdziliśmy, jak w policyjnych statystykach wypadają warszawscy rowerzyści.

Zbudowany przez firmę Newag pięcioczłonowy Impuls 2 rozpoczął jazdy testowe na torze Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie.

Od 30 sierpnia strażnicy miejscy mają nowe uprawnienia. Mogą karać hulajnogistów za przekraczanie limitu prędkości, który... nie jest określony w ustawie.

Warszawski ratusz zapowiada wyznaczenie pasów dla autobusów na dziesięciu kolejnych ulicach. Są wśród nich najruchliwsze arterie miasta.

W warszawskich autobusach pojawił się nowy problem: jak przewozić elektryczną hulajnogę, by być w zgodzie z przepisami i... nie zdenerwować kierowcy?

Ośrodek Szkolenia i Egzaminowania Maszynistów działający przy Szybkiej Kolei Miejskiej organizuje szkolenia na licencję maszynisty.

Dziś (12 sierpnia) o godz. 13:05 ZTM poinformował, że z przyczyn technicznych pierwsza linia kursuje na dwóch odcinkach.

W poniedziałek 19 lipca tramwajarze rozpoczną drugi etap remontu w rejonie pl. Bankowego. Składy nie będą jeździły Marszałkowską i Andersa od pl. Zbawiciela do Muranowskiej.

Pierwsze dwukierunkowe składy firmy Hyundai Rotem dotarły nad Wisłę.

Warszawski Transport Publiczny po raz drugi przechodzi w "tryb wakacyjno-epidemiczny". Kilkadziesiąt linii będzie kursować na zmienionych zasadach.

W niedzielę 13 czerwca weszły w życie zmiany w kursowaniu pociągów obu samorządowych przewoźników.

Wraz z powrotem części uczniów klas I-III podstawówek ZTM przywróci na ulice kursujące w pobliżu szkół autobusy.

Urzędnicy upierają się, że pasażerowie muszą mieć możliwość kupowania biletów przez komórkę na zapas i nie zamierzają rezygnować z obowiązku kasowania kodu QR.

Kupione przez aplikacje bilety komunikacji miejskiej trzeba teraz kasować. W praktyce oznacza to wyścig z czasem, przepychanie i trochę gimnastyki.

Od 2 kwietnia pasażerowie korzystający z aplikacji do zakupu biletów komunikacji miejskiej będą musieli przyzwyczaić się do zmiany zwyczajów.

Uczniowie klas I-III wracają do nauki zdalnej, autobusy przejeżdżające obok szkół znikają.