Białołęka › komunikacja

W zeszłym tygodniu Białołękę sparaliżował ogromny korek, spowodowany zapadnięciem się Modlińskiej. - Można było uniknąć stania w kilkugodzinnym ogonie, ale urzędnicy i drogowcy nie wiedzą, jak sobie radzić w takich sytuacjach - twierdzą mieszkańcy dzielnicy.

- Na odnowionym odcinku w okolicach studzienek odpływowych powstały zapadliska od lewej do środkowej, a czasem i prawej jezdni - alarmują kierowcy. Kto zapłaci za remont zniszczonej drogi, a jej użytkownikom za kolejne stracone w korkach godziny? - pytają.

Zamiast zlikwidować wysepkę przy Carrefourze na Światowida - drogowcy uważają, że wystarczy przestawienie znaków.

Ze stacji paliw i McDonald'sa przy Modlińskiej niektórzy kierowcy wyjeżdżają na tę ulicę pod prąd. - Ukróćcie te praktyki zanim dojdzie do tragedii! - apelują zwolennicy bezpiecznej jazdy.

Miejskie Zakłady Autobusowe planują zakup 168 nowych autobusów: w tym dwóch pojazdów 20-metrowych, tzw. metrobusów, które prawdopodobnie będą wozić mieszkańców Tarchomina.

Na początku lipca Zarząd Transportu Miejskiego zmienił trasy autobusów: E4, 186, 503, 508, 509 i 510.

- Zapraszamy na Białołękę Dworską. Rozległy teren i tylko jeden autobus! Dojechać gdzieś z osiedla przy ulicy Ciupagi to po prostu koszmar - żalą się mieszkańcy.

Gdy pięć lat temu zacząłem prezentować swój pomysł budowy linii tramwajowej na Zieloną Białołękę, spotykałem się zazwyczaj z uśmiechami niedowierzania.

Na odcinku pomiędzy ulicą Kowalczyka a Elektronową w rejonie kanału Żerańskiego zmieniła się organizacja ruchu. Dotyczy jadących w stronę Pragi.

Modernizacja Modlińskiej, budowa trasy mostu Północnego czy kolektora do oczyszczalni Czajka przyzwyczaiła nas już do ciągle nowych utrudnień w ruchu i korków. Tylko dlaczego niektóre zmiany są tak absurdalne?

Na tarchomiński tramwaj mieszkańcy czekają z coraz większą nadzieją. Im więcej szczegółów na temat inwestycji podaje Zarząd Transportu Miejskiego, tym większe emocje przebieg linii budzi w rejonie ulicy Poetów.

4 września rozpoczęła kursowanie nowa linia, która w soboty i święta ułatwi dojazd do nowo otwartego centrum handlowego przy ul. Marywilskiej 44.

Co zrobić, gdy miejskie inwestycje rozpadają się po roku? Podatnicy załamują ręce, a urzędnicy... szukają wymówek.

Organizacja ruchu na niektórych skrzyżowaniach budzi wątpliwości kierowców. Na Marywilskiej kierowcy "rzucają mięsem", gdy od kwadransu dojeżdżają do świateł przy Odlewniczej.

Zrujnowany mostek w Kobiałce uświadomił mieszkańcom, co może czekać inne przeprawy w tym rejonie. Teraz są pełni obaw, jak długo przetrwają pozostałe mostki, bo ciężki sprzęt budowlany to codzienność na wschodniej Białołęce.

Mieszkańcy osiedli z rejonu Leszczynowej domagają się autobusów linii 503 oraz 509 na przystanku Płochocińska. Liczą na lepsze połączenie z Gocławiem i Krakowskim Przedmieściem.

Trwają przygotowania do prac przy budowie ulicy Talarowej. Odcinek, liczący blisko 100 metrów, powstanie od skrzyżowania z ulicą Mehoffera w kierunku ulicy Ćmielowskiej.

W lipcu Tarchomin i Nowodwory zostały ozdobione billboardami o tym, że w 2011 roku pojedziemy tramwajem przez nowy most.

Po wielu latach wyczekiwania zbudowano wreszcie rondo Małej Brzozy. Teraz mieszkańcy wschodniej Białołęki czekają na zakończenie prac przy poszerzaniu ul. Głębockiej i oczywiście na finał modernizacji Trasy Toruńskiej.

Prace na Trasie Toruńskiej idą pełną parą. W związku z tym występują zmiany w organizacji ruchu. Wkrótce pojedziemy inaczej od strony Marek.