Wola › inwestycje

Estakady i południowe nasypy wjazdowe w ciągu al. Prymasa Tysiąclecia zostały tak wybudowane, by w przyszłości mogła powstać tu trasa tramwajowa łącząca Wolę z Ochotą.

W zeszłym roku w ramach programu rewitalizacji udało się odrestaurować podwórza na Wawelberga oraz przebudować ulicę Chłodną. Teraz dawny blask mają szansę odzyskać zabytkowe kamienice przy ul. Ogrodowej 39/41 i Ogrodowej 26A. Koszt inwestycji wyniesie prawie 2 mln zł.

Według planów dzielnicy ulica Chłodna miała stać się swoistym centrum życia kulturalnego na Woli. Początkiem tego procesu była rewitalizacja ulicy w latach 2010-2011. Dzięki ograniczeniu ruchu samochodowego i wyodrębnieniu przestrzeni dla pieszych oraz skweru ten zakątek dzielnicy znakomicie nadaje się do odpoczynku na świeżym powietrzu i organizacji różnego rodzaju imprez plenerowych. Młodzi najchętniej zrobiliby z ul. Chłodnej drugi Nowy Świat. Taka wizja nie podoba się jednak rdzennym mieszkańcom ulicy, którzy zamiast kawiarni i restauracji woleliby tanie sklepy.

Władze miasta zaproponowały, aby stacje centralnego odcinka drugiej linii metra od ronda Ignacego Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego nosiły nazwy: "Rondo Daszyńskiego", "Rondo ONZ", "Świętokrzyska PASTA", "Nowy Świat", "Powiśle", "Stadion Narodowy" i "Dworzec Wileński". Wolscy radni forsują zaś pomysł, aby stacji "Rondo Daszyńskiego" nadać nazwę "Muzeum Powstania Warszawskiego".

Zamiast długo oczekiwanego parkingu oddzielającego bloki przy ul. Wolskiej nr 69 i 75, powstaną kolejne budynki mieszkalne. - Te stare bloki stoją na podmokłym terenie i już przy poprzedniej okolicznej budowie zauważono ich przechył - donosi lokalna aktywistka Aneta Skubida. - Warunki dla zabudowy zostały sprawdzone - twierdzą urzędnicy.

Trasa S8, biegnąca przez Bemowo i Wolę, to potok samochodów w obu kierunkach. A gdzie samochody, tam smród i hałas. Innymi słowy coś, czego w pobliżu parku być nie powinno.

Ulica Prosta została wytyczona między obecnym rondem ONZ a Kasprzaka tak, by ominąć zakłady Norblina. Jest szansa, że zostanie wreszcie przebudowana, jednak nie wcześniej, niż w 2013 roku.

W przyszłości trasa tramwajowa Bemowo-Kasprzaka ma stanowić dogodne połączenie dwóch warszawskich dzielnic: Woli i Bemowa. Pierwszym etapem tej inwestycji jest budowa brakującego odcinka torów na Powstańców Śląskich od Radiowej do Górczewskiej, która rozpocznie się wiosną tego roku. Kolejny etap, czyli budowę trasy w ciągu ul. Kasprzaka i Ordona, zaplanowano na rok 2014.

Prace budowlane ruszyły z kopyta. Wkrótce przy ulicy Przyokopowej powstanie biurowiec Wola Center - jeden z ostatnich projektów tragicznie zmarłego architekta Stefana Kuryłowicza.

Siedem lat trwało uchwalanie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rejonu ulicy Okopowej. Czy będzie tam tunel?

Budynek Ilmet ma już następcę - na razie tylko na makiecie...

Mieszkańcy okolic ulicy Obozowej mają niemały problem z dostaniem się na przystanek autobusowy w kierunku Targówka. Przeszkodą są wielostopniowe schody bez żadnego podjazdu.

Według prognoz, Muzeum Historii Żydów Polskich ma odwiedzać rocznie pół miliona turystów. Tymczasem problem parkowania w okolicy w dalszym ciągu nie jest rozwiązany. Mieszkańcy pobliskich bloków już drżą z obawy przed nalotem odwiedzających.

Trwają prace modernizacyjne na Woli. Już niedługo będzie można korzystać z placu zabaw przy Miedzianej, kończą się też kolejne etapy remontów szkół.

Karuzela, a może markowe sklepy? Warszawiacy mają pomysłów bez liku, jak ożywić zrewitalizowaną ulicę.

Podczas gdy wolscy radni biją na alarm, że idą chude lata, my przyglądamy się wstępnym planom inwestycyjnym dzielnicy na 2012 rok.

Nowa siedziba wydziału rzeźby Akademii Sztuk Pięknych połączy ze sobą tradycję i nowoczesność. Budynek ma szansę powstać już za 2,5 roku.

Nowy plac zabaw w parku księcia Janusza jest duży, kolorowy i dobrze wyposażony.

Po wielu latach starań mieszkańców, Zarząd Transportu Miejskiego postawi w końcu wiatę na przystanku tramwajowym na rogu ul. Dywizjonu 303 i Księcia Janusza.

Schody prowadzące do budynku są zrujnowane, a nie można ich wyremontować... bo nie wiadomo do kogo należą. I tak od lat.