Targówek › inwestycje

Drugie podejście, drugie rozczarowanie. Projektanci nadal chcą więcej, niż mają w budżecie drogowcy.

Na stacji pod Ossowskiego trwa już montaż oznakowania i oświetlenia. Podziemna kolej na 99% ruszy wiosną.

Nie ma już najmniejszych szans, by oczekiwana przez mieszkańców Targówka ulica powstała jednocześnie z podziemną koleją.

Brak nowoczesnej hali widowiskowo-sportowej sprawia, że Warszawa regularnie traci okazję do organizacji prestiżowych imprez.

Nasza akcja "STOP likwidacji autobusów 160, 162 i 517" okazała się strzałem w dziesiątkę.

Obok Szpitala Bródnowskiego fundacja "Akogo?" wybuduje specjalistyczną placówkę dla pacjentów w śpiączce.

Jedna z największych arterii Warszawy wreszcie doczekała się drogi rowerowej. Na wiosnę powinno być na niej tłoczno.

Państwowa firma z Szanghaju zajmie się rozbudową zakładu przy Gwarków, do którego będzie trafiać ponad 300 tys. ton śmieci rocznie.

Budowa ostatniego odcinka II linii podziemnej kolei może ruszać. 28 września podpisano umowę z firmami Astaldi i Gülermak, które zbudują stacje pod Kondratowicza.

Trwa rewitalizacja wielkiego osiedlowego terenu między blokami przy ulicach Rembielińskiej, Bazyliańskiej i Krakusa. Jak zmieni się osiedle?

To jedno z ostatnich tego typu kin w Warszawie. Czy kilkaset tysięcy wystarczy, by odzyskało popularność z czasów PRL?

To będzie najbardziej nietypowa stacja w Warszawie. Między Targówkiem a Bródnem podziemna kolej pojedzie pod osiedlem domów jednorodzinnych na Zaciszu.

Szalony pomysł umieszczenia latarni a'la morskiej na górce przy Ogińskiego zyskał akceptację mieszkańców i będzie realizowany w przyszłym roku w ramach budżetu obywatelskiego. Ma to być lokalna atrakcja, poprawiająca jednocześnie bezpieczeństwo na osiedlu. Czy jednak władze dzielnicy dobrze zrozumiały zamysł autora?

Wszystkie dokumenty gotowe. W najbliższych tygodniach podpisanie umowy, później - pierwsza łopata.

Nawet najstarsi mieszkańcy Targówka mogą mieć problemy z odpowiedzią na pytanie, od jak dawna mówi się o budowie tej ulicy. Mamy dobre wieści dla czekających na nią osób.

Kontrowersyjny odcinek II linii ma już wykonawcę i datę zakończenia budowy. Wbrew wszelkiej logice ratusz chwali się "dobrze ulokowanymi stacjami".

Właśnie wystartowała największa (obok budowy metra) inwestycja na Targówku Mieszkaniowym.

Plac budowy na rogu Ossowskiego i Pratulińskiej otwiera się dla zwiedzających. Będzie można wejść nawet na peron stacji.

To będzie prawdziwa rewolucja. Równolegle z budową metra główna ulica osiedla zostanie praktycznie zbudowana od nowa.

Targowisko przy Kondratowicza 4 pustoszeje - do Bródna powoli zbliża się metro. Co dalej z bazarowym handlem, do którego przywykli mieszkańcy?