Warszawa Raków do przebudowy. Będą nowe perony, windy i przejście przez tory

Stacja Warszawa Raków ma przejść przebudowę, która poprawi komfort podróżowania i dostępność infrastruktury. Warszawska Kolej Dojazdowa ogłosiła ponowny przetarg na opracowanie projektu zmian, które zostaną wdrożone we współpracy z m.st. Autostrada A2 będzie poszerzona. 18 ofert na rozbudowę W przetargu na rozbudowę autostrady A2 między Łodzią a Warszawą złożono 18 ofert. Trwa ich weryfikacja. Rozbudowa obejmie łącznie 92 km trasy i ma zwiększyć jej przepustowość oraz poprawić bezpieczeństwo. Warszawą i Województwem Mazowieckim. Oferty można składać do 12 listopada.

Warszawa Raków zyska nowe perony i windy

Obecna infrastruktura stacji odbiega od współczesnych standardów. Niskie, wąskie i zniszczone perony nie zapewniają pasażerom odpowiedniego komfortu, a przez tory nie ma przejścia naziemnego.

Aby bezpiecznie i zgodnie z przepisami dostać się na drugą stronę torowiska, trzeba skorzystać z wiaduktu w ciągu ul. Łopuszańskiej. Stację łączą z nim jednak wyłącznie schody, co stanowi poważną przeszkodę dla osób starszych, osób z niepełnosprawnościami oraz rodziców z dziećmi w wózkach.

Na wiadukcie znajdują się również przystanki autobusowe, dlatego brak dostępnego połączenia ze stacją utrudnia przesiadki osobom o ograniczonej mobilności. ZDM poinformował, że planowana inwestycja ma poprawić warunki korzystania z infrastruktury przez różne grupy pasażerów.

Przejście przez tory i lepsze połączenia rowerowe

Projekt przewiduje rozbiórkę istniejących peronów i budowę nowych, które będą dłuższe, szersze i wyższe. Zaplanowano także windy łączące stację z przystankami autobusowymi na wiadukcie.

Przez torowisko ma zostać wyznaczone przejście dla pieszych, które połączy oba perony. Wraz z nim powstanie przejazd rowerowy oraz łączniki z pobliskimi drogami dla rowerów.

W planach jest również wyznaczenie osobnego przejazdu rowerowego. Dzięki temu ma zniknąć tak zwany teleport rowerowy, a przejazd wzdłuż ul. Łopuszańskiej stanie się wygodniejszy.

REKLAMA

Najpierw projekt, później przebudowa stacji

Przygotowanie dokumentacji będzie pierwszym etapem inwestycji, której celem jest likwidacja barier architektonicznych i poprawa dostępności w rejonie stacji Warszawa Raków. Dopiero po tym etapie będzie mogła nastąpić właściwa przebudowa.

Przedsięwzięcie ma poprawić warunki korzystania ze stacji zarówno pasażerom kolei, jak i osobom przesiadającym się do autobusów czy poruszającym się rowerami. Ogłoszony przetarg dotyczy obecnie opracowania projektu, a nie wykonania robót budowlanych.

Red