Lotnisko Chopina otworzyło nową płytę postojową. Co się zmieni?
dzisiaj, 08:49
Na Lotnisku Chopina uruchomiono zmodernizowaną Płytę Postojową PPS-10. Inwestycja o wartości 194 mln zł objęła około 60 tys. m² i ma zwiększyć elastyczność obsługi samolotów oraz bezpieczeństwo operacji naziemnych. To część szerszego programu modernizacji warszawskiego portu, który ma być przygotowany do obsługi ponad 30 mln pasażerów rocznie w sezonie letnim 2029 roku.
REKLAMA
Prace rozpoczęły się w listopadzie 2024 roku. Nowa infrastruktura zajmuje około 60 tys. m², a wartość inwestycji wyniosła 194 mln zł.
Obwodnica Pragi: co dalej z tunelem pod rondem Wiatraczna?
Aby domknąć wewnętrzną obwodnicę śródmiejską Warszawy, konieczna jest budowa brakującego odcinka między rondem Wiatraczna a rondem Żaba. Trasa ta połączy trzy dzielnice: Pragę Południe, Pragę Północ oraz Targówek. Na jakim etapie jest projektowanie inwestycji i jakie rozwiązania miasto planuje w najbardziej newralgicznym punkcie, czyli w rejonie ronda Wiatraczna?
Płyta ma zwiększyć elastyczność rozmieszczania samolotów i poprawić bezpieczeństwo operacji naziemnych.
Nowa PPS-10 zwiększy możliwości obsługi samolotów
Przewoźnicy będą mogli korzystać z sześciu stanowisk dla samolotów kodu C, czyli maszyn wąskokadłubowych. Alternatywnie płyta pozwoli na jednoczesne obsługiwanie czterech samolotów kodu C i jednego większego samolotu szerokokadłubowego kodu E.
- Lotnisko Chopina pełni dziś kluczową rolę jako pomost do nowego narodowego hubu, czyli Portu Polska. Jego modernizacja jest istotna zarówno dla wygody pasażerów, jak i rozwoju PLL LOT, które potrzebują odpowiedniej przestrzeni do rozbudowy siatki połączeń - mówił podczas wydarzenia Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Piotr Malepszak, pełnomocnik rządu ds. CPK i podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, podkreślał znaczenie inwestycji dla rozwoju krajowego transportu. Zwracał uwagę, że Polskie Porty Lotnicze oraz lotniska regionalne wspierają wzrost gospodarczy, a konsekwentne inwestowanie w infrastrukturę, w tym terminale cargo, ma znaczenie również dla bezpieczeństwa państwa.
Nowoczesne zasilanie i instalacja do zbierania glikolu
PPS-10 wyposażono w system zasilania samolotów prądem o częstotliwości 400 Hz. Rozwiązanie to pozwala ograniczyć czas emisji spalin oraz hałas podczas postoju. Stanowisko dla samolotów kodu E ma ponadto instalację do zbierania glikolu, co ma usprawnić zimowe operacje odladzania.
- Oddanie do użytku PPS-10 to ważna część modernizacji, ale dopiero się rozkręcamy. Kolejne przetargi mają pomóc przygotować port do sprawnej i komfortowej obsługi ponad 30 milionów pasażerów rocznie w sezonie letnim 2029 roku. Nowa płyta pozwoli nam przyjąć dodatkowe 2 miliony podróżnych rocznie - mówił Łukasz Chaberski, prezes zarządu PPL S.A.
Jak dodał, inwestycja obejmuje nie tylko ponad 32 tys. m³ betonu, ale także nowoczesne systemy odbioru wody i ścieków do utylizacji z nowego stanowiska do odladzania samolotów. Celem kolejnych prac jest stopniowe zwiększanie przepustowości lotniska i podnoszenie standardów operacyjnych.
REKLAMA
Modernizacja Lotniska Chopina potrwa do 2029 roku
Otwarcie PPS-10 jest jednym z elementów szerokiego programu modernizacji Lotniska Chopina. W kolejnych etapach płyta ma zostać zintegrowana z planowaną PPS-5C, która będzie zlokalizowana przy nowym pirsie południowym.
Zakończenie prac modernizacyjnych terminala i infrastruktury, które mają umożliwić obsługę ponad 30 mln pasażerów rocznie, zaplanowano na sezon letni 2029 roku. Inwestycje mają wzmocnić możliwości warszawskiego portu przed docelowym przeniesieniem ruchu komercyjnego do Portu Polska.
Red
.
