Budowa tuneli w Rembertowie i Wesołej. Co już zrobiono, a co przed nami?

Przed końcem roku planowane są przełączenia ruchu kolejowego, które pozwolą wykonawcom przejść do kolejnych etapów robót. Zakończenie obu inwestycji przewidziano do końca 2027 roku. Prace prowadzone są wspólnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Polonia Warszawa ma plan, jak zbudować stadion. Co zrobi miasto? Czy propozycja prezydenta Rafała Trzaskowskiego o wszczęciu postępowania publiczno-prywatnego na nowy ośrodek sportowy przy Konwiktorskiej 6 od początku była utopijna? Tak wynika z oświadczenia klubu Polonia Warszawa, który chce przejąć inicjatywę inwestycyjną i przedstawia konkretny plan działania, a w nim: okrojenie planów inwestycyjnych miasta i stadion z pełnym zadaszeniem, nawet murawy.

Budowa tunelu w Rembertowie. Co już wykonano?

Roboty w Rembertowie rozpoczęły się wczesną wiosną po północnej stronie torów kolejowych. Przebudowano tam sieci elektroenergetyczne, teletechniczne i wodociągowe, a także kanalizację deszczową. Powstały mury oporowe oraz ściany szczelinowe tunelu, a strop został zabetonowany po stronie północnej i południowej.

Od strony ulicy Strażackiej wykonano również płytę najazdową prowadzącą do tunelu. W ramach inwestycji powstała ulica Pociskowa, połączona z ulicą Ilskiego. Nowa droga zapewnia dojazd do okolicznych domów oraz centrum handlowego.

Rembertów: kolejne etapy prac i zmiany w ruchu kolejowym

W najbliższych miesiącach wykonawca będzie kontynuował usuwanie kolizji z sieciami elektroenergetycznymi i teletechnicznymi oraz urządzeniami sterowania ruchem kolejowym. Zaplanowano także dokończenie budowy peronu tymczasowego po północnej stronie torów i przełączenie na niego ruchu kolejowego. Następnie rozpoczną się prace przy peronie tymczasowym po stronie południowej.

W grudniu mają zostać uruchomione zewnętrzne perony tymczasowe. Przeniesienie na nie ruchu kolejowego umożliwi rozpoczęcie robót pomiędzy torami, w tym wykonanie głównej płyty tunelu.

REKLAMA

Wesoła: tunel przy ulicy Okuniewskiej

Budowa tunelu w Wesołej rozpoczęła się w drugiej połowie ubiegłego roku. Na ulicy Okuniewskiej, w miejscu powstającego obiektu, rozebrano nawierzchnię chodników, krawężniki, obrzeża i podbudowę drogową. Częściowo zdemontowano również latarnie uliczne.

Równolegle przebudowywano sieci infrastruktury, w tym kanalizację sanitarną, sieć teletechniczną i gazową. Wykonawca prowadził też prace przy ścianach szczelinowych tunelu oraz betonowaniu płyty stropowej po stronie północnej. W ramach inwestycji wybudowano ponadto łącznik drogowy między ulicami Miłą i Bartosza Głowackiego.

REKLAMA

Co dalej z budową tunelu w Wesołej?

Kolejnym ważnym etapem będzie uruchomienie kolejowego by-passu. Ma on umożliwić utrzymanie ciągłości ruchu pociągów podczas rozbiórki istniejących elementów i budowy tunelu. W następnych miesiącach będą kontynuowane prace związane z usuwaniem kolizji oraz rozbudową kolejnych części konstrukcji.

Za budowę tunelu w Wesołej odpowiada firma Eurovia, a koszt inwestycji wynosi blisko 94 mln zł. W Rembertowie wykonawcą jest firma Intop, a wartość prac przekracza 134 mln zł. Zgodnie z planem oba tunele mają być gotowe do końca 2027 roku.

Red