Przebudowa ul. Okrzei. Od 30 lipca kolejne zmiany w organizacji ruchu

Trwa przebudowa ul. Okrzei na odcinku od Wybrzeża Szczecińskiego do ul. Jagiellońskiej. Rusza kontrowersyjna przebudowa ulicy. Priorytet dla pieszych i rowerzystów Od poniedziałku 6 października rozpoczyna się przebudowa ulicy Okrzei w Warszawie. Na odcinku między ulicami Panieńską a Jagiellońską wprowadzony zostanie ruch na jednym pasie, zakazy parkowania oraz nowe rozwiązania drogowe. Inwestycja ma potrwać do wiosny 2026 roku. Inwestycja realizowana jest w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy. W związku z postępem robót wprowadzane są kolejne zmiany w organizacji ruchu.

Zamknięta pozostaje połowa szerokości jezdni po stronie Portu Praskiego pomiędzy ulicami Panieńską i Jagiellońską. W kierunku ul. Targowej kierowcy poruszają się jednym pasem. Na odcinku od Panieńskiej do Jagiellońskiej obowiązuje zakaz parkowania z możliwością odholowania pojazdu na koszt właściciela. Ulica Wrzesińska utraciła połączenie z Okrzei i można do niej dojechać od ul. Kępnej. Skrzyżowania z ulicami Krowią i Sierakowskiego pozostają przejezdne.

W czasie robót zamknięty jest również chodnik po stronie Portu Praskiego. Piesi mogą dojść jedynie do ulic Krowiej i Wrzesińskiej.

Zmiany w ruchu od 30 lipca

Od 30 lipca, od około godz. 10, pomiędzy Wybrzeżem Szczecińskim a ul. Krowią ruch zostanie przeniesiony bliżej Portu Praskiego. Jednocześnie ul. Panieńska utraci połączenie z Okrzei. Objazd poprowadzi ulicami Kłopotowskiego, Wybrzeże Szczecińskie i Okrzei.

Jak zmieni się ul. Okrzei po przebudowie?

Po zakończeniu inwestycji asfaltowa nawierzchnia zostanie zastąpiona kamienną. Powstanie dwukierunkowa droga rowerowa, a dla samochodów i autobusów pozostanie jeden pas ruchu. Ulica zachowa obecny, jednokierunkowy układ.

Przestrzeń wzbogaci się o 74 nowe drzewa, rabaty kwiatowe, elementy małej architektury oraz miejsca odpoczynku. Zaplanowano również miejsce na ogródki gastronomiczne. Prace potrwają rok i pięć miesięcy i wykona je firma Strabag.

Red