Polonia Warszawa ma plan, jak zbudować stadion. Co zrobi miasto?

W niedawnym postępowaniu na wybór partnera prywatnego dla modernizacji Ośrodka Polonia przy ul. Konwiktorskiej 6 nie wpłynęła żadna oferta. Postępowanie zostało zatem unieważnione. Obwodnica Pragi: co dalej z tunelem pod rondem Wiatraczna? Aby domknąć wewnętrzną obwodnicę śródmiejską Warszawy, konieczna jest budowa brakującego odcinka między rondem Wiatraczna a rondem Żaba. Trasa ta połączy trzy dzielnice: Pragę Południe, Pragę Północ oraz Targówek. Na jakim etapie jest projektowanie inwestycji i jakie rozwiązania miasto planuje w najbardziej newralgicznym punkcie, czyli w rejonie ronda Wiatraczna? Warszawski ratusz nie rezygnuje jednak z inwestycji.

Według najnowszych zapowiedzi realizację modernizacji obejmie miejska spółka (nie podano jaka), a wykonawcę robót wyłoni przetarg. Inwestycja zakłada stadion piłkarski, halę sportowo-widowiskową, Centrum Wsparcia Sportu, parking podziemny i zagospodarowanie terenu.

Dlaczego plan Rafała Trzaskowskiego był krytykowany?

To po części wyjaśniają przedstawiciele klubu Polonia Warszawa w swoim oświadczeniu. Jak czytamy:

- Brak ofert w zakończonym postępowaniu partnerstwa publiczno-prywatnego nie był dla nas zaskoczeniem. Wynikało to przede wszystkim z konstrukcji modelu.

- Partner prywatny miał sfinansować 100% kosztów budowy, pozyskać ponad 1,1 mld zł finansowania zewnętrznego na realizację inwestycji i przez wiele lat ponosić istotne ryzyka finansowe oraz operacyjne, nie mając jednocześnie pełnej kontroli nad obiektem ani nad kluczowymi źródłami przychodów.

- W praktyce oznaczało to bardzo wysokie zaangażowanie kapitałowe i ryzyko przy niewystarczających warunkach do osiągnięcia adekwatnego zwrotu z inwestycji.

Analizy wykonane na potrzeby przygotowania i realizacji projektu wskazują, że zabezpieczony przez miasto budżet w wysokości ok. 1,4 mld zł brutto nie odzwierciedla pełnego kosztu przedsięwzięcia w formule przyjętej w zakończonym postępowaniu partnerstwa publiczno-prywatnego. Po uwzględnieniu nakładu inwestycyjnego, kosztów finansowania, 20-letniego okresu kosztów funkcjonowania, prac projektowych i podatków łączny koszt mógł sięgnąć ok. 2,7 mld zł brutto.

Partner prywatny musiałby ponieść zatem koszt tego przedsięwzięcia niemal dwukrotnie wyższy. To właśnie konstrukcja finansowa przedsięwzięcia jest jednym z elementów, na które zwraca uwagę klub.

Co było dodatkowym problemem?

- Ponownego przeanalizowania wymaga także sama koncepcja projektu. Niektóre przyjęte rozwiązania architektoniczne i techniczne znacząco zwiększają koszty budowy oraz późniejszej eksploatacji, nie tworząc jednocześnie proporcjonalnej wartości pod względem funkcjonalności, atrakcyjności obiektu czy potencjału przychodowego.

- Paradoksalnie uważamy więc, że taki wynik postępowania jest korzystny zarówno dla miasta, jak i dla Polonii Warszawa. Model partnerstwa publiczno-prywatnego w zaproponowanym kształcie prowadziłby do powstania obiektu bardzo drogiego nie tylko w budowie, ale przede wszystkim w późniejszym utrzymaniu.

- Koszty te musiałyby zostać pokryte przez miasto albo przeniesione na użytkowników stadionu, w tym Polonię Warszawa - czytamy w oświadczeniu.

Jak zatem widać, sam klub mocno punktuje tutaj plan urzędników, określając go jako utopijny. Jednocześnie przedstawiciele Polonii proponują własne rozwiązania dotyczące realizacji inwestycji.

REKLAMA

Co proponuje miastu Polonia Warszawa?

Przedstawiciele klubu przedstawiają urzędnikom dwa alternatywne wobec zapowiadanego przez ratusz przetargu rozwiązania. Pierwszy zakłada utworzenie spółki celowej z udziałem miasta i klubu.

- W tym wariancie jesteśmy gotowi zaangażować co najmniej 100 mln zł środków własnych oraz uzupełnić finansowanie kredytem bankowym.

Drugi wariant zakłada przejęcie przez Polonię Warszawa pełnej odpowiedzialności za finansowanie, budowę i późniejsze zarządzanie całym kompleksem. Realizacja tych scenariuszy byłaby jednak możliwa wyłącznie pod warunkiem zmiany obecnej koncepcji stadionu i przekształcenia go w całoroczną arenę wielofunkcyjną, wzorowaną na nowoczesnych europejskich obiektach, takich jak Arena w Sztokholmie.

DB