Aleja Jana Pawła II w Warszawie po przebudowie. Więcej zieleni i nowe trasy rowerowe

Wschodnia strona al. Jana Pawła II w Warszawie przechodzi metamorfozę. Zarząd Dróg Miejskich poinformował, że kończy się przebudowa odcinka między Rondem ONZ a al. Lotnisko Chopina otworzyło nową płytę postojową. Co się zmieni? Na Lotnisku Chopina uruchomiono zmodernizowaną Płytę Postojową PPS-10. Inwestycja o wartości 194 mln zł objęła około 60 tys. m² i ma zwiększyć elastyczność obsługi samolotów oraz bezpieczeństwo operacji naziemnych. To część szerszego programu modernizacji warszawskiego portu, który ma być przygotowany do obsługi ponad 30 mln pasażerów rocznie w sezonie letnim 2029 roku. Solidarności, realizowana w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy. Jeszcze rok temu przestrzeń była zdominowana przez beton, a teraz staje się bardziej zielona i lepiej dostosowana do potrzeb pieszych oraz rowerzystów.

Więcej zieleni przy al. Jana Pawła II

W ramach inwestycji usunięto część nawierzchni, uwalniając miejsce pod nowe nasadzenia. Powstały trzy parki kieszonkowe: dwa między ul. Grzybowską a Parkiem Mirowskim oraz trzeci między ulicami Grzybowską i Twardą. Dzięki temu wzdłuż wschodniej strony alei pojawiły się przestrzenie, które mają przypominać niewielkie miejskie ogrody.

W parkach i na pozostałych terenach zielonych rosnąć będą kwiaty, niskie krzewy, byliny i trawy. Wśród planowanych roślin są między innymi róże, hortensje, tulipany, geranium i liliowce. Mieszkańcy będą mogli odpocząć na nowych ławkach i siedziskach, a wygląd przestrzeni uzupełnią ozdobne nawierzchnie z białych i antracytowych płyt.

99 nowych drzew i odnowione chodniki

Przebudowa objęła również chodniki na niemal całym modernizowanym odcinku, poza fragmentami odnowionymi wcześniej. Pojawiły się na nich nowe płyty, a przestrzeń została doświetlona, co ma poprawić komfort pieszych po zmroku.

Zmiany nie ograniczają się do niskiej zieleni. Wzdłuż alei posadzonych zostanie łącznie 99 drzew: platanów, klonów, jarzębów oraz wiśni ptasich i piłkowanych. Nowe nasadzenia uzupełnią istniejące szpalery, a w niektórych miejscach utworzą kolejne, które będą oddzielać pobliską zabudowę od ruchliwej ulicy.

REKLAMA

Droga dla rowerów po obu stronach alei

Jednym z ważnych elementów inwestycji jest nowa droga dla rowerów, poprowadzona na całym przebudowywanym odcinku. Dzięki temu między Rondem ONZ a al. Solidarności trasy rowerowe będą dostępne po obu stronach alei. To szczególnie istotne przy szerokiej, dwujezdniowej ulicy z torowiskiem tramwajowym pośrodku.

Nowa infrastruktura ma ułatwić dojazd do miejsc po obu stronach alei, w tym do Hali Mirowskiej. Jak wskazuje ZDM, podobne zmiany wprowadzano ostatnio także wzdłuż ul. Marszałkowskiej. Spójność tras rowerowych w tej części Warszawy ma się dodatkowo poprawić dzięki trwającej przebudowie ul. Grzybowskiej, która przecina al. Jana Pawła II.

Inwestycja jest częścią projektu Nowe Centrum Warszawy. Prace prowadzi Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta, a ich zakończenie na wschodniej stronie al. Jana Pawła II jest już blisko.

Red