Targówek › drogi

Na ulicę Potulicką wkroczy niebawem XXI wiek - za niebagatelną kwotę 1,3 mln zł. Cywilizacja - jak na ironię - kończyła się tu w okolicach kościoła.

Chodzi oczywiście o drogi dla rowerów. Wszystko dzięki rozpoczynającej się właśnie budowie na ulicach Wysockiego i Bazyliańskiej.

Jest już oficjalne zapewnienie z Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych: tym razem nic nie stanie na przeszkodzie i do przebudowy ul. Łodygowej dojdzie na pewno. W tym roku powstanie projekt, poszerzoną drogą pojedziemy dopiero w 2017 r. Koszt inwestycji to 46 mln zł.

W czwartek 19 czerwca wieczorem rozpocznie się wymiana asfaltu na Bartniczej i Wyszogrodzkiej. Remont potrwa do poniedziałku.

Wojewoda mazowiecki podpisał decyzję zatwierdzającą projekt budowlany oraz zezwalającą na budowę Trasy Świętokrzyskiej na odcinku od ul. Tysiąclecia do ul. Zabranieckiej.

Po oddaniu do użytku Trasy S8 Radzymińska przestała być wylotówką z Warszawy w kierunku Białegostoku. Nadal jednak to samochody są tu uprzywilejowane kosztem pieszych. Najlepiej widać to na długiej kładce przy skrzyżowaniu z ul. Piotra Skargi.

Wbrew obawom, w tym roku jednak ruszy budowa Trasy Świętokrzyskiej. - Wznowione zostało postępowanie, udało się dojść do porozumienia z przeciwnikami projektu. Już w maju ogłosimy przetarg na wykonawcę - zapowiada dyrektorka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych Anna Piotrowska.

Rada miasta przyjęła uchwałę dotyczącą zmian w Wieloletniej Prognozie Finansowej. A w niej założono przyspieszenie modernizacji ul. Łodygowej.

Mieszkańcy Łodygowej zbierają podpisy pod petycją w sprawie przyspieszenia remontu tej ulicy.

A jednak będzie remont Łodygowej! Prace nad mierzącym 1650 metrów odcinkiem od Radzymińskiej do Ząbek rozpoczną się w przyszłym roku. - Mamy już gotowy projekt. Czekamy tylko na pieniądze - mówi Małgorzata Gajewska z Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych. Projekt kosztował ok. 1,6 mln zł.

Ulica Radzymińska, według statystyk wydziału ruchu drogowego, zajmuje niechlubne trzecie miejsce w rankingu najbardziej niebezpiecznych ulic w Warszawie. Szczególny strach wśród kierowców może budzić skrzyżowanie z ulicą Młodzieńczą i Łodygową.

Kiedy rozpocznie się budowa kolejnego odcinka II linii metra, Targówek czeka paraliż komunikacyjny. W miejskim budżecie nie znalazły się pieniądze na budowę ul. Nowotrockiej. Nie ma też funduszy na poprawę bezpieczeństwa na drogach, ze szczególnym uwzględnieniem okolic bazarku przy Trockiej. - Ta część Warszawy pozostaje zapomniana - zauważa radny stolicy Sebastian Wierzbicki.

Zwykle mieszkańcy cieszą się z rozbudowy ulic w najbliższej okolicy. Nie na Potulickiej. - Pozorne udrożnienie przyniesie nam same kłopoty - martwią się mieszkańcy.

Trasa Świętokrzyska, o której budowie mówi się kilkadziesiąt lat i która miałaby zacząć powstawać w przyszłym roku, znów może być zagrożona. Po raz kolejny protestuje Praskie Stowarzyszenie Mieszkańców "Michałów". - Poprawki już były zgłaszane i zostały uwzględnione. Poprawki do poprawek? To nonsens - mówi Janusz Iwaszkiewicz z SISKOM-u.

Wiadomo, że każdy kierowca ma obowiązek zwracania uwagi na oznakowanie jezdni. W tym jednak przypadku "uważaj" należy potraktować dosłownie.

Przy zjeździe z trasy S8 w stronę ul. Wysockiego ukruszyła się jedna z podpór. - To niedawno wybudowany zjazd i już "się sypie". Najlepiej to nie wygląda. Strach tamtędy jeździć - mówią kierowcy.

Oferując bilety na mecze Ligi Mistrzów w Multikinie nie spodziewaliśmy się, że nasi Czytelnicy są takimi miłośnikami futbolu. Jednak, jak w prawdziwej LM, zwycięzca mógł być tylko jeden.

- Na skutek przedłużającej się zimy nasze ulice są w katastrofalnym stanie. Dziury i nierówności powodują zagrożenie dla kierowców i pieszych. To wymaga natychmiastowej interwencji! - apeluje lokalny radny Miłosz Stanisławski. Czytelnicy wymieniają kolejne nazwy bezlitośnie podziurawionych ulic, a my ogłaszamy konkurs: na najbardziej okazałą wyrwę na drodze Targówka! Do wygrania bilety na Ligę Mistrzów na dużym ekranie.

W ciągu ulic Borzymowskiej i Trockiej wciąż dochodzi do licznych wypadków samochodowych. Szczególnie groźne są te z udziałem pieszych. W ostatnich dniach znów doszło na Trockiej do śmiertelnego potrącenia pieszego. Czy nie ma szans na poprawie stanu bezpieczeństwa na tej jednej z najruchliwszych ulic Targówka?

Blisko 10 lat temu Centrum Handlowe Targówek zbudowało na swoim terenie wewnętrzną drogę. Zabrakło niestety pięciu metrów, by połączyć ją z ul. Malborską, co stanowi utrapienie dla kierowców. - Naprawdę nic z tym nie można zrobić? - nie dowierzają mieszkańcy. Dla tego rejonu ma zostać uchwalony miejscowy plan zagospodarowania i w związku z tym jest szansa na zmianę.