Bielany › drogi

Zarząd Dróg Miejskich otworzył oferty w przetargu na zaprojektowanie nowych sygnalizacji świetlnych. Na liście lokalizacji znalazło się bardzo ruchliwe skrzyżowanie na styku Wawrzyszewa, Chomiczówki i Radiowa.

Remont ulicy Jarzębskiego dobiega końca. Prace przy chodnikach i wjazdach na posesje są już na finiszu. Przyszedł czas na ostatni etap, czyli wymianę nawierzchni.

Drogowcy podkręcają tempo przebudowy blisko dwukilometrowego ciągu ulic Rudnickiego, Perzyńskiego i Podczaszyńskiego na Starych Bielanach. W zeszłym tygodniu rozpoczęło się sadzenie drzew, a teraz wznowiono prace brukarskie. Na razie prace toczą się tylko na chodniku oraz drodze dla rowerów i hulajnóg.

- Przebudowaliśmy bielańską ulicę Sokratesa. Wybudowaliśmy dwa ronda, wszystkie przejścia dla pieszych skróciliśmy i zabezpieczyliśmy azylem, a chodniki poszerzyliśmy. Dodaliśmy też sporo zieleni, tworząc m.in. ogrody deszczowe - chwali się Zarząd Dróg Miejskich. Nie wszystkim zmiany przypadły do gustu. Co przeszkadza użytkownikom ulicy?

W poniedziałek 6 czerwca na Wawrzyszewie rozpocznie się drugi etap budowy kolektora. Będą duże utrudnienia.

To nie koniec prac na wawrzyszewskiej ulicy. Zarząd Dróg Miejskich znalazł firmę, która zajmie się uzupełnieniem zieleni.

Jeden z mieszkańców zwraca uwagę na błędy projektowe zwężenia ulicy Sokratesa. Jego zdaniem wykonano dużo zbędnej roboty, zaś efekt jest marny. Również ronda, które z założenia miały spowolnić ruch - niewiele wnoszą. Co na to drogowcy?

W Święto Narodowe Trzeciego Maja zakończyło się układanie nawierzchni na zwężonej jezdni na Wawrzyszewie. Kierowcy mogą już jeździć w obu kierunkach.

Na ruchliwym skrzyżowaniu przeciętym przez tory tramwajowe powstanie sygnalizacja świetlna. Drogowcy rozpoczynają przygotowania do montażu.

Skrzyżowanie obok górki śmieciowej na Radiowie zmieni się w rondo. To część większej inwestycji gminy Stare Babice.

Zarząd Dróg Miejskich zapłaci 17,7 mln zł za przebudowę ciągu ulic, którą obiecywał mieszkańcom, rowerzystom i kierowcom od lat.

Na Wrzecionie ruszają prace nad odcinkami dróg dla rowerów i hulajnóg, których chcieli sami mieszkańcy.

Rada Warszawy przyznała właśnie 16 mln zł na budowę dróg dla rowerów i hulajnóg. Na liście nie ma Pułkowej, choć konsultacje w tej sprawie odbyły się w 2016 roku.

Rada osiedla na Młocinach ostrzega kierowców przed głębokimi dołami na Dzierżoniowskiej i Żubrowej.

Wszystko wskazuje na to, że w tym roku wreszcie ruszy inwestycja zapowiadana na rok 2017.

Ruchliwą drogę dla rowerów i hulajnóg na Broniewskiego czeka remont. Na pierwszy ogień idzie zdewastowany odcinek na wysokości osiedla Zatrasie I.

Michał Michałowski oraz bielańscy radni Piotr Walas i Radosław Sroczyński proponują budowę tzw. aktywnych przejść obok podstawówek i przedszkoli na terenie dzielnicy.

Na weekend 19-20 lutego wodociągowcy zaplanowali prace na jednym z najbardziej ruchliwych skrzyżowań w dzielnicy. Autobusy linii 114, 203, 210, 250, 409, 712, N01, N02, N41 i N58 pojadą objazdami.

W ubiegłym roku bielańscy radni pokłócili się o propozycję wyznaczenia miejsc parkingowych na jezdni Broniewskiego na odcinku od Trasy Armii Krajowej (S8) a al. Reymonta. Sprawdziliśmy, co robią w tej sprawie drogowcy.

Pięć lat po tragedii nad Stawami Kellera budowa drogi rowerowej wciąż nie jest dokończona. Radny Krystian Lisiak twierdzi, że osoby odpowiedzialne w bielańskim ratuszu za infrastrukturę działają na szkodę dzielnicy.