Czekaliśmy sześć lat! Rowerowe absurdy znikną z Wrzeciona

Projekt pt. "Uzupełnienie sieci tras rowerowych na Wrzecionie i Młocinach" został wybrany w głosowaniu nad budżetem obywatelskim prawie sześć lat temu. Zgodnie z przepisami, drobne inwestycje, o które upomniało się prawie 600 mieszkańców Bielan, miały zakończyć się w grudniu roku 2017, ale Zarząd Dróg Miejskich dopiero teraz zdołał podpisać umowę. Wólczyńska bez ścieżki rowerowej. ZDM stawia na Żeromskiego Mieszkańcy Bielan od dawna apelują o drogę rowerową wzdłuż Wólczyńskiej - między ul. Sokratesa a ul. Aspekt. Na razie jednak inwestycja pozostaje w sferze planów, bo Zarząd Dróg Miejskich ma inne priorytety.

Nowe odcinki dróg rowerowych

- Podpisaliśmy z firmą Planeta umowę na realizację dwóch inwestycji na Bielanach, które poprawią spójność sieci tras rowerowych w okolicy - informuje pełnomocnik rowerowy prezydenta miasta Łukasz Puchalski.

Pierwszy odcinek drogi dla rowerów i hulajnóg powstanie po wschodniej stronie Kasprowicza na odcinku od Przy Agorze do Nocznickiego. Jak przypomina pełnomocnik, brak tego odcinka wymusza niepotrzebne przejeżdżanie na drugą stronę Kasprowicza. Drugi odcinek zostanie zbudowany po zachodniej stronie Marymonckiej, pomiędzy stacją paliw Orlenu a ul. Lindego. Dziura na trasie wymusza na jadących na południe przejazd przez teren stacji, a dla jadących na północ oznacza, że droga nagle się urywa. Przy okazji powstanie wyniesione przejście dla pieszych i przejazd rowerowy na wysokości wjazdu na teren stacji.

Głosowało prawie 600 osób

- Koniec prac przewidujemy na połowę lipca - pisze pełnomocnik. - To elementy realizacji projektu "Uzupełnienie sieci tras rowerowych na Wrzecionie i Młocinach" w ramach budżetu obywatelskiego, na który głosowało 599 osób.

Jak dowiedzieliśmy się w ZDM, łączny koszt budowy obu odcinków wyniesie 792 tys. zł.

(dg)