Wola › drogi

W sobotę, 9 maja, rozpocznie się przebudowa kolejnego odcinka ul. Grzybowskiej w Warszawie. Kierowcy pomiędzy Aleją Jana Pawła II a ul. Żelazną pojadą tylko w jednym kierunku.

Warszawa planuje budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Żelaznej i Chmielnej. To odpowiedź na niebezpieczne przejścia dla pieszych i duży ruch w tej części miasta.

Na Woli ruszy pilotaż nowych rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo pieszych. W wybranych miejscach to oni będą mieli pierwszeństwo przed rowerzystami i użytkownikami hulajnóg.

W sobotę 11 kwietnia rusza przebudowa torowiska na skrzyżowaniu ulic Grzybowskiej i Towarowej. Przez około półtora miesiąca tramwaje pojadą zmienionymi trasami, a kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami.

Na remontowanym odcinku ul. Żytniej wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu. Piesi skorzystają z wygrodzonej części jezdni, a kierowcy pojadą tylko w jednym kierunku.

Miasto ogłosiło przetarg na budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Żelaznej i Chmielnej w Warszawie. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo pieszych i uporządkować ruch w tej części centrum.

Instytut Badawczy Dróg i Mostów już w roku 2002 uznał wiadukt przy placu Zawiszy za wymagający pilnej naprawy. Po 23 latach Zarząd Dróg Miejskich zapowiedział pakiet tymczasowych zmian w organizacji ruchu na ul. Towarowej. Mają one przedłużyć żywotność estakad na najbliższe dwa lata.

Przy przystankach "Młynarska" na ul. Leszno przejścia dla pieszych przez obie jezdnie zostaną wyposażone w sygnalizację świetlną. Inwestycja jest efektem audytu bezpieczeństwa, który wskazał na konieczność montażu świateł.

Zarząd Dróg Miejskich otworzył oferty na zaprojektowanie nowej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Ordona i Jana Kazimierza. To miejsce znane z dwóch niebezpiecznych przejść dla pieszych.

W środę, 12 listopada, rozpoczyna się kolejny etap przebudowy ulicy Grzybowskiej. Na odcinku od Żelaznej do Towarowej wprowadzony zostanie jeden kierunek ruchu, a kierowcy w stronę Śródmieścia pojadą objazdami.

W alei "Solidarności" trwa budowa nowej drogi dla rowerów. Od poniedziałku, 3 listopada, kierowcy odzyskają wszystkie pasy ruchu przed skrzyżowaniem z Żelazną. Prace przeniosą się bliżej ulicy Leszno.

Zarząd Dróg Miejskich podpisał umowę na budowę drogi rowerowej wzdłuż alei Jana Pawła II, między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew.

Od piątku (17 października) wieczorem do poniedziałku (20 października) rano drogowcy zamkną jezdnię ulicy Górczewskiej w stronę centrum - od Ciołka do Prymasa Tysiąclecia. Prace obejmą skrzyżowanie z Elekcyjną, a autobusy pojadą objazdami.

Jak obiecują warszawscy urzędnicy - na ulicy Grzybowskiej będzie zielono, wygodnie i bezpiecznie. Od ponad dwóch tygodni trwa przebudowa, a wraz z nią zmiany w organizacji ruchu. Ulica została zamknięta między Przyokopową a Siedmiogrodzką. Do kiedy potrwają utrudnienia?

Budowa drogi dla rowerów w alei Solidarności oznacza spore zmiany dla kierowców i pasażerów. Od poniedziałku, 22 września, zwężone zostaną jezdnie, a przez tydzień tramwaje nie będą kursowały między Okopową a aleją Jana Pawła II.

W najbliższy weekend kierowców czekają zmiany na Woli. Drogowcy wymienią nawierzchnię ulicy Wolskiej między al. Prymasa Tysiąclecia a ul. Kasprzaka. Tramwaje pojadą bez zmian.

Zarząd Dróg Miejskich rozstrzyga przetarg na budowę drogi rowerowej między rondem ONZ a aleją "Solidarności". W ramach inwestycji powstanie blisko kilometr nowej trasy i trzy parki kieszonkowe. Posadzonych zostanie niemal 100 nowych drzew. Dzięki temu aleja Jana Pawła II zyska bardziej zielony i przyjazny charakter.

Choć Żelazna, jak większość ulic w centralnej części Warszawy, z każdym rokiem pod względem estetyki zmienia się na lepsze, to jednak jej wizerunek psuje nieuporządkowany charakter nierównych, często wręcz bardzo wąskich i pourywanych chodników. Czy jest szansa na kompleksową przebudowę tej ulicy w najbliższej przyszłości?

Drogowcy przenieśli się na drugą jezdnię przebudowywanej ulicy Ordona - ważnej arterii Odolan. Kierowcy jeżdżą drugą nitką i drogą tymczasową. Co się zmieni?

Montaż lustra dla poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym, to - zdawać by się mogło - sprawa do załatwienia "od ręki". W świecie warszawskiej biurokracji jest inaczej.