Wola › drogi

Drogowcy przenieśli się na drugą jezdnię przebudowywanej ulicy Ordona - ważnej arterii Odolan. Kierowcy jeżdżą drugą nitką i drogą tymczasową. Co się zmieni?

Montaż lustra dla poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym, to - zdawać by się mogło - sprawa do załatwienia "od ręki". W świecie warszawskiej biurokracji jest inaczej.

Wolski ratusz robi kolejne podejście do remontu ul. Gibalskiego. Kompleksową modernizację przejdzie odcinek od ul. Żytniej do Mireckiego, a dzielnica otworzyła właśnie koperty z ofertami firm, które chcą wykonać dokumentację projektową inwestycji.

Ordona była do niedawna jedną z najbardziej zaniedbanych ulic w Warszawie. Przy okazji budowy nowych bloków deweloperzy rozpoczęli długo oczekiwany remont odcinka jezdni wyłożonego trylinką. Teraz drogowcy planują naprawę krótkiego, ale bardzo ruchliwego fragmentu.

Jak wiadomo, każde miejsce parkingowe w Warszawie jest na wagę złota. Zmotoryzowani mieszkańcy coraz dotkliwiej odczuwają ich likwidację.

Wolscy radni jednogłośnie uchwalili stanowisko, w którym domagają się jak najszybszego znalezienia pieniędzy w budżecie miasta na kompleksowy remont ulicy Obozowej. Jak bardzo zbliża to nas do tej pilnej inwestycji?

Czy tzw. słupkoza powinna przy okazji eliminować każde dodatkowe miejsce parkingowe, które już teraz na Woli jest na wagę złota? Warszawski Zarząd Dróg Miejskich konsekwentnie robi swoje, kierowcy zaś się łapią za głowy.

Rusza gruntowna przebudowa ulicy Jana Kazimierza. Wiąże się to z kilkumiesięcznymi utrudnieniami komunikacyjnymi. Co się zmieni i kiedy?

Mieszkańcy okolic Płockiej zastanawiają się, dlaczego na wyspie oddzielającej dwa przeciwne pasy ruchu przy stacji, wykonawcy metra pozostawili betonowe żółto-czarne klocki, które mogą stwarzać zagrożenie na tej ulicy. Czyżby urzędnicy o nich zapomnieli?

Jedna z głównych ulic Warszawy - al. Jana Pawła II - wzbogaci się o kolejny odcinek asfaltowej drogi dla rowerów i hulajnóg. Powstanie ona po wschodniej stronie na odcinku od ronda ONZ do al. "Solidarności".

Po wielu latach obietnic i przygotowań warszawski ratusz rozpoczął poszukiwanie firmy, która wyremontuje główną ulicę Odolan: Jana Kazimierza. Ponownie zapowiedziany został także remont prostopadłej ulicy Ordona, której brukowana nawierzchnia została wpisana do gminnej ewidencji zabytków. Teraz zostanie przykryta asfaltem, ale najpierw zabezpieczona.

Kolejny etap budowy tramwaju na Kasprzaka zakończony. Od soboty 28 stycznia kierowcy pojadą już nową jezdnią Wolskiej w kierunku centrum Warszawy.

Na ten rok zaplanowano doświetlenie siedmiu niebezpiecznych przejść dla pieszych na warszawskiej Woli. To jednak nie koniec działań mających chronić mieszkańców.

Polityka władz Warszawy faworyzująca rowerzystów kosztem kierowców często budzi kontrowersje. W jeszcze większe osłupienie wpadają mieszkańcy, kiedy dzieje się to także kosztem pieszych. Tak właśnie się stało na Prostej na Woli.

Najpilniejsze remonty wolskich ulic zostaną wykonane za pieniądze z budżetu wojewódzkiego. 3,6 mln zł zostanie przeznaczone na osiem inwestycji. Wymiana nawierzchni na trzech pierwszych ulicach będzie prowadzona jeszcze w tym roku.

Zarząd Dróg Miejskich otrzymał pozwolenie na kompleksowy remont ważnej wolskiej ulicy. Drogowcy będą jednak potrzebować dodatkowych pieniędzy, które pozwolą na rozpoczęcie inwestycji jeszcze w tym roku.

Dokuczliwy dla mieszkańców z powodu hałasu i kurzu bruk na Ordona zostanie usunięty i przeniesiony w nowe miejsce.

Wojewódzki Konserwator Zabytków nie zgadza się na zaasfaltowanie zabytkowego bruku na ulicy Ordona. Z jego opinią nie zgadza się część mieszkańców. Władze Woli twierdzą, że przy takim stawianiu sprawy wszelkie remonty ulicy są bezcelowe. Kto ma rację?

Na jeden z najpilniejszych remontów w dzielnicy poczekamy jeszcze co najmniej siedem lat. To skutek uporu wolskich radnych sprzed kilku kadencji.

Podczas planowanego remontu wiaduktu przy pl. Zawiszy drogowcy poszerzą jezdnię w "krainie wiecznych korków".