ZDM chwali się przebudową przy al. Solidarności. Mieszkańcy pytają o parkingi

Zarząd Dróg Miejskich pochwalił się w mediach społecznościowych efektami przebudowy okolic skrzyżowania al. Solidarności z ul. Leszno oraz Żelazną. Artykuł sponsorowany Marimonte na Bielanach - luksusowa rezydencja w zielonym sercu stolicy Marimonte na Bielanach redefiniuje standard miejskiego życia, oferując luksus zanurzony w naturze przy Marymonckiej 4. Inwestycja ta stanowi precyzyjną odpowiedź na ewolucję potrzeb warszawskiego rynku premium, gdzie bliskość Lasu Bielańskiego staje się obecnie równie istotnym atrybutem, co nowoczesna infrastruktura apartamentowca. Inwestycja objęła nie tylko zmiany drogowe, ale również zagospodarowanie przestrzeni zielonej.

Głównym zadaniem Zarządu Dróg Miejskich jest utrzymanie stołecznych ulic oraz związanej z nimi infrastruktury. Tymczasem część mieszkańców zwraca uwagę, że coraz więcej realizowanych przez ZDM inwestycji skupia się na tworzeniu nowych terenów zielonych i przekształcaniu przestrzeni miejskiej.

ZDM i zieleń w centrum Warszawy

Zdaniem części komentujących można odnieść wrażenie, że Zarząd Dróg Miejskich coraz częściej realizuje zadania kojarzone z działalnością Zarządu Zieleni Warszawy. To właśnie ZZW odpowiada za rozwój terenów zielonych i opiekę nad nimi.

Krytycy wskazują, że kolejne inwestycje zmieniają charakter ulic, nadając im bardziej rekreacyjny niż komunikacyjny charakter. W ich opinii estetyka nie zawsze idzie w parze z funkcjonalnością przestrzeni miejskiej.

Co zmieniło się przy Lesznie i Żelaznej?

W ramach inwestycji powstała nowa droga dla rowerów. Przesunięto również przystanki tramwajowe w kierunku ul. Okopowej. Obecnie oba znajdują się po zachodniej stronie skrzyżowania, co ma ułatwić pasażerom przesiadki.

Zmieniła się także organizacja parkowania. Po północnej stronie al. Solidarności miejsca postojowe zostały przeniesione z chodnika na jezdnię.

Posadzono również 59 nowych drzew, a także krzewy i byliny. Wyremontowano chodniki przy ul. Leszno. Na jednokierunkowym odcinku tej ulicy ruch samochodowy został przesunięty na wcześniej niewykorzystywaną część jezdni, dzięki czemu wygospodarowano miejsce dla trasy rowerowej przy zachowaniu większości istniejącej roślinności.

Mieszkańcy: miasto powinno być przede wszystkim funkcjonalne

Część mieszkańców krytycznie oceniła kierunek zmian zachodzących w centrum Warszawy. - To jest jakieś szaleństwo! Miasto poza tym, że ma być ładne, powinno być przede wszystkim funkcjonalne. Nawet gdy polityka miasta się odwróci i dojdzie do władzy ktoś rozsądny, tej funkcjonalności już nie przywrócimy - napisał jeden z internautów. Szczególnie dużo uwag dotyczyło ograniczenia możliwości parkowania w rejonie sądu. - Gratuluję super głupiego pomysłu na likwidację parkingu pod sądem. Poprzednio jechało się i nie było problemu z parkowaniem, a teraz często pół godziny jeżdżenia po okolicy w poszukiwaniu wolnego miejsca. Nie ma możliwości dojechania w garniturze rowerem 50 kilometrów z masą papierów pod pachą albo autobusem z pięcioma przesiadkami - komentuje jeden z mieszkańców.

Kierowcy pytają o alternatywę

Niektórzy mieszkańcy zwracają uwagę, że szerokość ulic pozwalała - ich zdaniem - na pogodzenie różnych funkcji przestrzeni. - Tam było tak szeroko, że można było spokojnie zmieścić parking i ścieżkę rowerową. A tak dobijecie kolejne lokalne biznesy, bo nie będzie można do nich nawet podjechać - czytamy w jednym z komentarzy.

Pojawiają się także pytania o alternatywę dla kierowców. - Bardzo pięknie to wygląda, tylko proszę o informację, co macie Państwo do zaoferowania w zamian kierowcom, którzy nie tylko jeżdżą po mieście, ale muszą też czasem zatrzymać auto i je zaparkować. Robienie tak drastycznych zmian wymaga jakiejś alternatywy - napisał kolejny mieszkaniec.

Jak pokazują reakcje internautów, przebudowa okolic al. Solidarności i ul. Leszno stała się kolejnym elementem szerszej dyskusji o kierunku zmian zachodzących w centrum Warszawy oraz o równowadze pomiędzy potrzebami pieszych, rowerzystów i kierowców.

DB

.