Czy to już koniec FSO?

- Zamówienia na Chevrolety Aveo zostały złożone przez General Motors do lutego, także z końcem tego miesiąca produkcja zostanie wstrzymana - przyznaje Roman Bugaj, rzecznik prasowy FSO. 1200 osób, które związane są z produkcją chevro-letów, z chwilą wstrzymania produkcji zostaną bez pracy. Otrzymali wypowiedzenia w listopadzie ubiegłego roku, tak więc nie otrzymają odszkodowań. Skrzyżowanie bezradności władz Białołęki. Ktoś ma tu zginąć, żeby doszło do zmian? Skrzyżowanie ulic Odkrytej, Sprawnej i Dzierzgońskiej na Nowodworach od lat nie cieszy się dobrą opinią kierowców i pieszych. To bardzo niebezpieczne miejsce, szczególnie w godzinach szczytu. I takim jeszcze długo pozostanie. - Zwolnienia grupowe przeprowadzane są z zachowaniem obowiązującego porządku prawnego; pracownicy nie ponoszą jakiejkolwiek szkody, także nie istnieje tytuł do wypłacania "odszkodowań" - wyjaśnia Bugaj.

Nowa marka?

W listopadzie tliła się jeszcze iskierka nadziei co do przyszłości fabryki. "Rzecz-pospolita" podała do wiadomości, że FSO prowadzi rozmowy z Nissanem na temat montażu na Żeraniu samochodów tego koncernu. Jednak FSO zaprzeczyło tym doniesieniom. Czy oznacza to już definitywny koniec legendarnej fabryki na Że-raniu? FSO zapewnia, że nie. Majątek zakładu, który służy prowadzeniu bieżącej działalności operacyjnej, ma oczekiwać na uruchomienie produkcji nowych modeli samochodów. Nieruchomości zbędne będą podlegały sprzedaży lub dzierżawie. - Obecnie prowadzimy rozmowy z kilkoma firmami motoryzacyjnymi w zakresie uru-chomienia w FSO produkcji samochodów - zdradza rzecznik. Nie chce jednak ujaw-nić, jakie to firmy.

Marzena Zemlich

.