Czy to już koniec FSO?
25 lutego 2011
Już za kilka dni legendarna fabryka na Żeraniu kończy produkcję Chevroletów Aveo. Spółka jednak się nie poddaje. Cały czas szuka firmy motoryzacyjnej, która zechciałaby produkować w Warszawie swoje samochody.
- Zamówienia na Chevrolety Aveo zostały złożone przez General Motors do lutego, także z końcem tego miesiąca produkcja zostanie wstrzymana - przyznaje Roman Bugaj, rzecznik prasowy FSO. 1200 osób, które związane są z produkcją chevro-letów, z chwilą wstrzymania produkcji zostaną bez pracy. Otrzymali wypowiedzenia w listopadzie ubiegłego roku, tak więc nie otrzymają odszkodowań. - Zwolnienia grupowe przeprowadzane są z zachowaniem obowiązującego porządku prawnego; pracownicy nie ponoszą jakiejkolwiek szkody, także nie istnieje tytuł do wypłacania "odszkodowań" - wyjaśnia Bugaj.
Nowa marka?
W listopadzie tliła się jeszcze iskierka nadziei co do przyszłości fabryki. "Rzecz-pospolita" podała do wiadomości, że FSO prowadzi rozmowy z Nissanem na temat montażu na Żeraniu samochodów tego koncernu. Jednak FSO zaprzeczyło tym doniesieniom. Czy oznacza to już definitywny koniec legendarnej fabryki na Że-raniu? FSO zapewnia, że nie. Majątek zakładu, który służy prowadzeniu bieżącej działalności operacyjnej, ma oczekiwać na uruchomienie produkcji nowych modeli samochodów. Nieruchomości zbędne będą podlegały sprzedaży lub dzierżawie. - Obecnie prowadzimy rozmowy z kilkoma firmami motoryzacyjnymi w zakresie uru-chomienia w FSO produkcji samochodów - zdradza rzecznik. Nie chce jednak ujaw-nić, jakie to firmy.Marzena Zemlich
