Przytyk: po przebudowie bardziej niebezpiecznie

W 2010 r. ulica Przytyk została przebudowana na odcinku od Wrzeciona do Kasprowicza. Wymieniono nawierzchnię chodników i jezdni, zbudowano zatoki postojowe oraz wykonano oświetlenie. Nowe światła na ulicy. Wielkie emocje w internecie Na skrzyżowaniu Wólczyńskiej i Nocznickiego uruchomiono nową sygnalizację świetlną. Choć na miejscu wciąż trwają drobne prace wykończeniowe, światła już działają i sterują ruchem. Inwestycję chwali Zarząd Dróg Miejskich, ale wielu kierowców ma odmienne zdanie. Po przebudowie jednak zniknął próg zwalniający. Dlaczego? - pytają mieszkańcy.

Inżynier ruchu odrzucił projekt

- Na potrzeby przebudowy został opracowany projekt organizacji ruchu z naniesionym istniejącym progiem zwalniającym. Na etapie zatwierdzania przez miejskiego inżyniera ruchu został jednak wykreślony, ponieważ nie spełniał wymogów określonych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury - informuje Katarzyna Białczyk z bielańskiego ratusza.

Dlaczego? Okazało się, że według nowych przepisów próg był za blisko skrzyżowania.

- Próg został wybudowany przed 1999 r., kiedy nie obowiązywało aktualne rozporządzenie z 3 lipca 2003 r. - kwituje Tadeusz Olechowski, rzecznik dzielnicy Bielany.

Nowy próg?

- Czy nie można położyć nowego progu kawałek dalej? - pyta zatem pan Rafał. - Martwię się, bo w pobliżu jest szkoła i przedszkole. Mieszkam tu i wiem, jak kierowcy potrafią szaleć - nawet na małych uliczkach. Tu naprawdę może dojść do nieszczęścia! - mówi czytelnik.

Według urzędników, nie ma już takiej potrzeby, bo jest bezpiecznie.

- Na ul. Przytyk zostały wyznaczone przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniach z ulicami Frygijską i Wrzeciono. - Główny ruch odbywa się ulicą Wrzeciono, a dzieci uczęszczające do przedszkola poruszają się przecież wyłącznie pod opieką osób dorosłych - dodaje. Wszystkie skrzyżowania w tym rejonie są równorzędne, co wymusza zatrzymanie się pojazdów przed nimi. Ponadto zlokalizowanie zatok postojowych po obydwu stronach ulicy powoduje kolejne ograniczenia prędkości ze względu na liczne manewry związane z wjazdem i wyjazdem z zatok szczególnie w godzinach nasilonego ruchu pieszych i pojazdów dowożących dzieci i młodzież do placówek oświatowych - opisuje Tadeusz Olechowski.

Głównym argumentem rzecznika jest usytuowanie wejścia do szkoły od ul. Wrzeciono. - Główny ruch odbywa się tą ulicą, a dzieci uczęszczające do przedszkola poruszają się przecież wyłącznie pod opieką osób dorosłych - dodaje.

Teren ten objęty jest kontrolami prowadzonymi przez patrole szkolne straży miejskiej. To właśnie po ich uwagach ustawiono na skrzyżowaniu z ul. Frygijską słupki poprawiające widoczność.

- Niezależnie od powyższych wyjaśnień wystąpię do wydziału ruchu drogowego Komendy Stołecznej Policji o informacje, czy od czasu przebudowy ulicy i likwidacji progu wystąpiły lub nasiliły się zdarzenia niebezpieczne - obiecuje Tadeusz Olechowski.

kz

.