Wólczyńska bez ścieżki rowerowej. ZDM stawia na Żeromskiego

- Konieczność budowy tej drogi rowerowej wynika z licznych próśb mieszkańców, którzy oczekują bezpiecznej i wygodnej infrastruktury w tym rejonie - podkreśla Radosław Sroczyński, radny dzielnicy Bielany. Trasa mogłaby połączyć istniejące już fragmenty ścieżek rowerowych, tworząc spójny ciąg komunikacyjny na północy Warszawy.

ZDM: "To nie takie proste"

Zarząd Dróg Miejskich przyznaje, że pomysł ma sens, jednak jego realizacja jest skomplikowana. Nowe światła na ulicy. Wielkie emocje w internecie Na skrzyżowaniu Wólczyńskiej i Nocznickiego uruchomiono nową sygnalizację świetlną. Choć na miejscu wciąż trwają drobne prace wykończeniowe, światła już działają i sterują ruchem. Inwestycję chwali Zarząd Dróg Miejskich, ale wielu kierowców ma odmienne zdanie. - Budowa drogi dla rowerów na tym odcinku jest niewątpliwie uzasadniona, ale wymaga przygotowania pełnej dokumentacji projektowej, w tym projektów budowlanych i wykonawczych - tłumaczy Łukasz Puchalski, dyrektor ZDM.

Konieczna byłaby przebudowa skrzyżowania z sygnalizacją świetlną przy ul. Horacego oraz uregulowanie kwestii własności gruntów, bo obecny pas drogowy jest zbyt wąski.

Żeromskiego ważniejsza niż Wólczyńska

Dyrektor ZDM zaznacza, że przedsięwzięcie przekracza zakres standardowego utrzymania dróg. Aby inwestycja mogła ruszyć, musiałaby zostać wpisana do Wieloletniej Prognozy Finansowej m.st Warszawy i otrzymać finansowanie z budżetu miasta.

- Naszym priorytetem na Bielanach jest budowa drogi dla rowerów wzdłuż ul. Żeromskiego - podkreśla Łukasz Puchalski. Na razie więc rowerzyści z północnej części dzielnicy muszą uzbroić się w cierpliwość.

DB