Bielany › komunikacja

Otwarcie trzech stacji metra na Bemowie ma doprowadzić do zmian w komunikacji autobusowej. Jedną z linii, które Zarząd Transportu Miejskiego zamierza zlikwidować, jest autobus 171, kursujący m.in. między Bielanami a Bemowem. Przeciwko takiemu rozwiązaniu protestują bielańscy samorządowcy, którzy przekonują, że połączenie musi zostać.

Jakie są plany rozwoju sieci tramwajowej na Bielanach? Na razie nie przewiduje się realizacji nowych inwestycji tramwajowych na terenie dzielnicy. Szykuje się za to poważny remont torowiska prowadzącego z i do Młocin.

Pomysł zazielenienia torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Broniewskiego wrócił do dyskusji. Jeden z radnych upomniał się o roślinny "dywan" na ponad kilometrowym odcinku trasy. Odpowiedź spółki Tramwaje Warszawskie studzi jednak entuzjazm.

W ubiegłym roku trasa linii 35 została skrócona przy okazji remontu torowiska na Wólczyńskiej. Mieszkańcy Bemowa i Bielan pytają, kiedy ponownie będą mogli skorzystać z tego wygodnego połączenia. ZTM nie planował zmiany decyzji, jednak ostatnie stanowisko urzędników daje pewną nadzieję.

Pasażerowie z Bielan narzekają - linia autobusowa 171 notorycznie się spóźnia. Może receptą na poprawę sytuacji byłoby doprowadzenie linii 220 na pętlę Chomiczówka?

Po zimowej przerwie 6 kwietnia ruszają autobusy sezonowej linii 800. Kursują w każdy weekend z węzła komunikacyjnego Młociny do cmentarza i muzeum w Palmirach.

W ubiegłym roku trasa linii 35 została skrócona przy okazji remontu torowiska na Wólczyńskiej. Mieszkańcy Chomiczówki pytają, kiedy ponownie będą mogli skorzystać z wygodnego szynowego połączenia.

W poniedziałek 4 września, tramwaje linii 33 i 76 dojadą wyremontowanym torowiskiem na Wólczyńskiej do stacji metra Młociny. Autobusy linii 110, 114, 116, 121, 203, 210, 250, 409, N01, N02, N41, N43, N58, N91 i Z12 również wrócą na trasy podstawowe w tym rejonie.

Trwa remont torowisk na Bielanach - tramwaje linii 23, 26, 28, 33 i 35 wciąż kursują trasami objazdowymi. Dodatkowo rozpoczął się remont przejazdu przez tory na ulicy Sokratesa. Taka organizacja ruchu potrwa do 4 września. Sprawdź jakie zmiany zafundowała nam komunikacja miejska.

Radna Joanna Tomaszewska zwróciła się do samorządu warszawskich Bielan o dodatkowe stacje Veturilo na terenie dzielnicy. Czy są one jednak potrzebne?

Sezon Veturilo startuje w środę 1 marca. Największego ruchu tradycyjnie można się spodziewać między stacją metra Stare Bielany a kampusem Uniwersytetu Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Lesie Bielańskim. To od lat jedna z najpopularniejszych tras, którymi poruszają się użytkownicy Veturilo.

Dziś (czwartek 19 stycznia) o godz. 14:55 Metro Warszawskie poinformowało o problemach na stacji Młociny. Pociągi kursują tylko między Kabatami a Słodowcem. Uruchomiono zastępcze połączenie autobusowe.

6 stycznia popularny przystanek tramwajowy na Marymonckiej nie będzie już nazywał się "Podleśna-IMiGW". Z nazwy wypadnie... jedna litera. Ostatnio była ona zmieniana w 2005 roku.

Linia tramwajowa 22 jest ważna dla mieszkańców Bielan i Woli. Jej pasażerowie uważają, że obsługuje ją dużo przestarzałych składów. Osoby niepełnosprawne, ograniczone ruchowo, seniorzy czy matki z dziećmi oczekują tramwajów niskopodłogowych. Co na to warszawski ratusz?

W weekend 9-10 kwietnia na ulice wyjadą autobusy specjalnej linii C40, które dowiozą pasażerów ze stacji metra Młociny do Cmentarza Północnego.

Pracownicy Tramwajów Warszawskich mieli okazję podziwiać w akcji robota typu Spot, wyprodukowanego przez Boston Dynamics.

W Narodowe Święto Niepodległości wieczorem pierwsza linia metra zostanie skrócona na trasę Młociny - Dworzec Gdański. Powód? Modernizacja urządzeń sterujących.

25 października 2008 roku otwarto stacje Stare Bielany, Wawrzyszew i Młociny, co było oficjalnym zakończeniem budowy pierwszej linii. Pomysły budowy przedłużenia na prawy brzeg Wisły trafiły tego dnia do kosza.

Na półmetku kadencji na prezydenta Rafała Trzaskowskiego spływa fala krytyki z powodu ślimaczących się inwestycji tramwajowych. Obietnic było mnóstwo.

W poniedziałkowym szczycie rozkład linii 116 i 180 rozsypał się jak domek z kart.