Czy tramwaj 35 wróci na Nowe Bemowo? ZTM: "Analizujemy w związku ze zmianami na Mokotowie"

To już kolejna interpelacja bielańskiego radnego Krystiana Lisiaka odnośnie przywrócenie linii tramwajowej 35 do pętli Nowe Bemowo. Przypomnijmy, w ubiegłym roku trasa linii 35 została skrócona przy okazji remontu torowiska na Wólczyńskiej. Od tamtej pory jej kurs kończy się i zaczyna na pętli, na osiedlu Piaski.

Radni z Bielan i Bemowa protestują

Zarówno bielańscy, jak i bemowscy samorządowcy są niezadowoleni ze skrócenia trasy. Niedawna odpowiedź Zarządu Transportu Miejskiego na interpelację przewodniczącego rady dzielnicy Bemowa Jarosława Dąbrowskiego jest praktycznie identyczna jak ta, której udzielono nieco wcześniej radnemu z Bielan - Krystianowi Lisiakowi. ZTM przeprowadził bowiem na przełomie czerwca i lipca ubiegłego roku analizy napełnienia tramwajów kursujących na końcowym odcinku trasy Piaski - Nowe Bemowo. Wynikało z nich, że liczba pasażerów na tym odcinku zazwyczaj nie przekraczała 30 osób na kurs. Rekordowy pomiar napełnienia taboru wyniósł 60 osób, zatem uznano, że 35-tka dojeżdżająca na Nowe Bemowo nie jest nikomu potrzebna. ZTM ocenił, że podstawowe połączenie Żoliborza, Bielan i Bemowa w relacji ulic Broniewskiego - Powstańców Śląskich zapewniają już tramwaje linii 28, które w godzinach szczytu kursują co 8 minut. Tramwaje te umożliwiają co prawda dojazd w głąb Bemowa, do metra i innych autobusów oraz tramwajów, a w przeciwnym kierunku umożliwiają korzystanie z innych linii tramwajowych na ulicy Broniewskiego czy w al. Jana Pawła II oraz metra, jednak dla mieszkańców Bielan, a zwłaszcza Bemowa, krótsza trasa 35-tki jest mocno odczuwalna.

Policzyli pasażerów w... wakacje

- W odpowiedzi na moją poprzednią interpelację dowiadujemy się, że dla uzasadnienia tej decyzji, ZTM zlecił wykonanie analiz napełnienia tramwajów kursujących na końcowym odcinku trasy Piaski - Nowe Bemowo. W wynikach badań możemy przeczytać, że "liczba pasażerów na tym odcinku nie przekracza 30 osób na kurs, a maksymalne napełnienie wyniosło 60 osób". Co ciekawe badania te przeprowadzono w czerwcu i lipcu 2023 roku - w okresie wakacyjnym - zauważa bielański radny Krystian Lisiak.

- Wiadome jest, że w tym czasie ludzie wyjeżdżają na urlopy, dzieci nie dojeżdżają do szkół, więc liczba pasażerów w tym okresie ma prawo być mniejsza. Jednak nawet w okresie wakacyjnym liczba 60 osób odnotowanych na ostatnich przystankach tej trasy, to duża grupa, która nie powinna być przez ZTM ignorowana. Uważam, że przeprowadzono badania w sposób niewłaściwy z metodologią - przekonuje radny Lisiak, który ponownie wniósł o przywrócenie linii tramwajowej 35 do pętli Nowe Bemowo.

REKLAMA

Co na to ZTM?

Urzędnicy z ZTM nadal podtrzymują swoje wcześniejsze stanowisko o słuszności decyzji skrócenia trasy tramwaju. Wyjaśniają, że pomiary napełnienia na tej linii były przeprowadzone tuż przed skróceniem trasy. Wówczas do obsługi linii 35 zostały skierowane nowe tramwaje, wyposażone w systemy zliczające pasażerów. Wcześniej pomiary napełnień tramwajów na linii 35 nie były w ogóle prowadzone. ZTM nie wyjaśnia dlaczego nie wstrzymał się z liczeniem pasażerów do września, kiedy można by w sposób rzetelny przeprowadzić analizę napełnienia tramwaju.

- Wygląda to trochę tak, jakby komuś celowo zależało na tym, żeby wynik ten wyszedł słabo i aby mieć "podkładkę" do już wcześniej podjętej decyzji - mówi nam jeden z rozgoryczonych mieszkańców Bemowa.

REKLAMA

ZTM analizuje możliwość przywrócenia 35-tki na Nowe Bemowo

Jest szansa, że ZTM - być może wskutek medialnych publikacji i interpelacji radnych z obydwu dzielnic - rozwiąże tę komunikacyjną kwestię.

- Obecnie analizujemy możliwość przywrócenia linii tramwajowej kursującej w relacji Nowe Bemowo - Powstańców Śląskich - al. Reymonta - Broniewskiego - al. Jana Pawła II w kontekście zmian związanych z rozwojem sieci tramwajowej na Mokotowie - czytamy odpowiedź ZTM na interpelację radnego Lisiaka. Przypomina się skecz Kabaretu Dudek "Karolkowa".

DB