Wola › inwestycje

Na Młynowie rozpoczęły się przygotowania do przeniesienia pętli autobusowej. Najpierw konieczne było przesadzenie drzew.

Ze względu na lokalizację powstający na pograniczu Powązek i Muranowa wieżowiec jest wyraźnie widoczny nawet z Jelonek.

Centrum Handlowe Towarowa 22 (d. Jupiter) to ostatni tak niski, duży budynek w okolicy ronda Daszyńskiego. Jego rozbiórka jest oczekiwana od lat.

260-tonowa konstrukcja jest przesuwana od strony Kolejowej w kierunku Al. Jerozolimskich z prędkością 5 metrów na dobę.

W pobliżu ronda Daszyńskiego wystartowała kolejna wielka inwestycja.

Wysiadając z metra na Jana Pawła II pasażerowie z Woli będą mogli przejść bezpośrednio do nowego wieżowca Skysawa.

Ghelamco rozpoczęło przenoszenie metasekwoi chińskich z Woli na Mokotów.

Nietypowa sytuacja na Odolanach. Remontowana jest nawierzchnia ułożona na początku ubiegłego wieku.

Miało być drogo, a będzie jeszcze drożej. Za budowę nowej placówki wolski ratusz chce zapłacić co najmniej 9,9 mln zł.

Podziemna leżakownia z 1920 roku zmienia się w kompleks restauracji, który może stać się poważną konkurencją dla Hali Koszyki.

Przed nami kolejny etap przebudowy najruchliwszego dworca w Polsce. Od piątku 26 marca więcej pociągów pojedzie przez Dworzec Gdański.

Odolany pozostają atrakcyjną lokalizacją dla osób chcących kupić mieszkanie w Warszawie. Na rogu Jana Kazimierza i Sowińskiego wystartowała właśnie budowa bloku.

Na rogu Krochmalnej oraz Haberbuscha i Schielego stanął budynek reklamowany jako najbardziej luksusowy na Woli.

Nie na Gocław, ale z Tarchomina do Wilanowa przez sam środek kompleksów biurowych na Woli - to jedna z ciekawszych propozycji linii metra, którą samorząd Warszawy całkowicie zignorował.

Boom inwestycyjny na pograniczu Woli i Śródmieścia trwa mimo kryzysu gospodarczego. W miejscu kamienicy z lat trzydziestych powstanie nowa zabudowa.

140-metrowy wieżowiec Generation Park to dziewiąty pod względem wysokości do dachu budynek w Warszawie, ex aequo z Centrum LIM (hotelem Marriott) i Ch8 (d. Intraco II).

Po zamontowaniu masztu wieżowiec na rogu al. Jana Pawła II i Chmielnej przewyższył komin na Kawęczynie.

Lata mijają, a teren między Kasprzaka a torami kolejowymi nie przestaje interesować inwestorów.

Wielkimi krokami zbliża się reaktywacja zlikwidowanej 31 lat temu linii tramwajowej na Kasprzaka. Na Reducie Wolskiej zniknie bezkolizyjny przejazd w kierunku Jelonek.

Powstający przy rondzie "Radosława" wieżowiec jest już doskonale widoczny nawet z odległych części Warszawy.