Wola › inwestycje

Żeby przyspieszyć przejazd tramwajem z Jelonek i dalekiej Woli na ronda Daszyńskiego i ONZ, samorząd jest gotów zapłacić około 240 mln zł.

Po 48 miesiącach dobiegła końca budowa wieżowca przy rondzie Daszyńskiego.

Dawny Powszechny Dom Towarowy Wola został kupiony przez firmę Adgar, która właśnie ogłosiła swoje plany.

Przy Górczewskiej rozpoczęły się prace nad rewitalizacją zabytków z XIX wieku.

Aż trzy zaprojektowane przez JEMS Architektów budynki w kompleksie Browarów Warszawskich otrzymały nominację do tegorocznej Nagrody Architektonicznej Prezydenta Warszawy.

Na Młynowie rozpoczęły się przygotowania do przeniesienia pętli autobusowej. Najpierw konieczne było przesadzenie drzew.

Ze względu na lokalizację powstający na pograniczu Powązek i Muranowa wieżowiec jest wyraźnie widoczny nawet z Jelonek.

Centrum Handlowe Towarowa 22 (d. Jupiter) to ostatni tak niski, duży budynek w okolicy ronda Daszyńskiego. Jego rozbiórka jest oczekiwana od lat.

260-tonowa konstrukcja jest przesuwana od strony Kolejowej w kierunku Al. Jerozolimskich z prędkością 5 metrów na dobę.

W pobliżu ronda Daszyńskiego wystartowała kolejna wielka inwestycja.

Wysiadając z metra na Jana Pawła II pasażerowie z Woli będą mogli przejść bezpośrednio do nowego wieżowca Skysawa.

Ghelamco rozpoczęło przenoszenie metasekwoi chińskich z Woli na Mokotów.

Nietypowa sytuacja na Odolanach. Remontowana jest nawierzchnia ułożona na początku ubiegłego wieku.

Miało być drogo, a będzie jeszcze drożej. Za budowę nowej placówki wolski ratusz chce zapłacić co najmniej 9,9 mln zł.

Podziemna leżakownia z 1920 roku zmienia się w kompleks restauracji, który może stać się poważną konkurencją dla Hali Koszyki.

Przed nami kolejny etap przebudowy najruchliwszego dworca w Polsce. Od piątku 26 marca więcej pociągów pojedzie przez Dworzec Gdański.

Odolany pozostają atrakcyjną lokalizacją dla osób chcących kupić mieszkanie w Warszawie. Na rogu Jana Kazimierza i Sowińskiego wystartowała właśnie budowa bloku.

Na rogu Krochmalnej oraz Haberbuscha i Schielego stanął budynek reklamowany jako najbardziej luksusowy na Woli.

Nie na Gocław, ale z Tarchomina do Wilanowa przez sam środek kompleksów biurowych na Woli - to jedna z ciekawszych propozycji linii metra, którą samorząd Warszawy całkowicie zignorował.

Boom inwestycyjny na pograniczu Woli i Śródmieścia trwa mimo kryzysu gospodarczego. W miejscu kamienicy z lat trzydziestych powstanie nowa zabudowa.