Wola › inwestycje

Skanska rozpoczęła sprzedaż mieszkań na osiedlu o egzotycznej nazwie Nu Warszawa Wola.

Obok skrzyżowania Chmielnej z al. Jana Pawła II powstaje miejsce, które w przyszłym roku masowo zaczną odwiedzać turyści. W sezonie autokary będą korkować ulicę.

Cztery lata temu na placu budowy wieżowca Varso znaleziono 60-tonowy kamień. Wbrew wcześniejszym zapowiedziom nie stanie się on atrakcją Woli.

W poszukiwaniu miejsca pod budowę podstawówki wolski ratusz wytypował działki należące do Polskich Kolei Państwowych i Poczty Polskiej. Teraz stara się o ich przekazanie.

Po prawie trzynastu latach zakończyła się wielka inwestycja na rogu Prostej i Żelaznej. Same prace budowlane trwały 46 miesięcy.

Poszukiwania wykonawcy nowej linii tramwajowej zakończyły się sensacyjnym finałem. Budimex wygrał internetową aukcję ofert, ale nie podpisze umowy.

Przebudowa największego dworca kolejowego w Polsce wymusi zamknięcie peronu 8 i północnego wejścia.

Wolski ratusz właśnie wybrał firmę, która będzie mieć półtora roku na zaprojektowanie i wybudowanie sześciooddziałowej placówki z dwoma placami zabaw.

Pusty teren między stacjami metra zmieni się w kwartał ze 100-metrowym wieżowcem. Skanska rozpoczyna prace.

Zarząd Zieleni poszukuje firmy, która przygotuje projekt nowego skweru w centrum Woli. Na stole są cztery oferty, a najtańsza to 184 tys. zł.

Żeby całkowicie odnowić arenę koncertową w parku Sowińskiego, potrzeba jeszcze kilku milionów. Na razie w budżecie nie ma na to pieniędzy.

83-metrowy Ilmet przy rondzie ONZ przejdzie do historii jako najwyższy zburzony budynek w Warszawie.

Na jednej z głównych ulic osiedla powstały pasy rowerowe i rondo. Prace miały zakończyć się w listopadzie ubiegłego roku.

"Gazeta Wyborcza" opisuje kompletny absurd, do jakiego doszło przy okazji budowy kładki nad torami z Woli na Ochotę.

Grupa Capital Park przekształciła nieczynną XIX-wieczną w kwartał zabudowy biurowej i usługowej. Prace są na ostatniej prostej.

Właśnie mija siedem lat od rozbiórki kamienicy Sieraczka, stojącej przy skrzyżowaniu al. "Solidarności" i Żelaznej. W ratuszu jest już wniosek o pozwolenie na budowę nowego obiektu.

Za dwa lata kierowcy stracą możliwość bezkolizyjnego przejazdu pod skrzyżowaniem z Redutową. W miejscu tunelu powstanie przystanek tramwajowy.

Perony stacji Ulrychów i Bemowo nabierają docelowego kształtu. Od kilku dni trwa montaż próbnych modeli elementów wystroju.

Żeby przyspieszyć przejazd tramwajem z Jelonek i dalekiej Woli na ronda Daszyńskiego i ONZ, samorząd jest gotów zapłacić około 240 mln zł.

Po 48 miesiącach dobiegła końca budowa wieżowca przy rondzie Daszyńskiego.