Wola › inwestycje

Obok skrzyżowania Chmielnej z al. Jana Pawła II powstaje miejsce, które w przyszłym roku masowo zaczną odwiedzać turyści. W sezonie autokary będą korkować ulicę.

Cztery lata temu na placu budowy wieżowca Varso znaleziono 60-tonowy kamień. Wbrew wcześniejszym zapowiedziom nie stanie się on atrakcją Woli.

W poszukiwaniu miejsca pod budowę podstawówki wolski ratusz wytypował działki należące do Polskich Kolei Państwowych i Poczty Polskiej. Teraz stara się o ich przekazanie.

Po prawie trzynastu latach zakończyła się wielka inwestycja na rogu Prostej i Żelaznej. Same prace budowlane trwały 46 miesięcy.

Poszukiwania wykonawcy nowej linii tramwajowej zakończyły się sensacyjnym finałem. Budimex wygrał internetową aukcję ofert, ale nie podpisze umowy.

Przebudowa największego dworca kolejowego w Polsce wymusi zamknięcie peronu 8 i północnego wejścia.

Wolski ratusz właśnie wybrał firmę, która będzie mieć półtora roku na zaprojektowanie i wybudowanie sześciooddziałowej placówki z dwoma placami zabaw.

Pusty teren między stacjami metra zmieni się w kwartał ze 100-metrowym wieżowcem. Skanska rozpoczyna prace.

Zarząd Zieleni poszukuje firmy, która przygotuje projekt nowego skweru w centrum Woli. Na stole są cztery oferty, a najtańsza to 184 tys. zł.

Żeby całkowicie odnowić arenę koncertową w parku Sowińskiego, potrzeba jeszcze kilku milionów. Na razie w budżecie nie ma na to pieniędzy.

83-metrowy Ilmet przy rondzie ONZ przejdzie do historii jako najwyższy zburzony budynek w Warszawie.

Na jednej z głównych ulic osiedla powstały pasy rowerowe i rondo. Prace miały zakończyć się w listopadzie ubiegłego roku.

"Gazeta Wyborcza" opisuje kompletny absurd, do jakiego doszło przy okazji budowy kładki nad torami z Woli na Ochotę.

Grupa Capital Park przekształciła nieczynną XIX-wieczną w kwartał zabudowy biurowej i usługowej. Prace są na ostatniej prostej.

Właśnie mija siedem lat od rozbiórki kamienicy Sieraczka, stojącej przy skrzyżowaniu al. "Solidarności" i Żelaznej. W ratuszu jest już wniosek o pozwolenie na budowę nowego obiektu.

Za dwa lata kierowcy stracą możliwość bezkolizyjnego przejazdu pod skrzyżowaniem z Redutową. W miejscu tunelu powstanie przystanek tramwajowy.

Perony stacji Ulrychów i Bemowo nabierają docelowego kształtu. Od kilku dni trwa montaż próbnych modeli elementów wystroju.

Żeby przyspieszyć przejazd tramwajem z Jelonek i dalekiej Woli na ronda Daszyńskiego i ONZ, samorząd jest gotów zapłacić około 240 mln zł.

Po 48 miesiącach dobiegła końca budowa wieżowca przy rondzie Daszyńskiego.

Dawny Powszechny Dom Towarowy Wola został kupiony przez firmę Adgar, która właśnie ogłosiła swoje plany.