Wola › inwestycje

Aż 51 projektów zostanie zrealizowanych w przyszłym roku z budżetu obywatelskiego. Sprawdzamy, na co wydamy najwięcej pieniędzy.

Nowe muzeum kolejnictwa będzie otoczone otwartym terenem zielonym. Niestety dotarcie z centrum Odolan będzie oznaczać pokonanie 1200 metrów, a być może także przejście po kładce.

Apartamentowiec w stylistyce nawiązującej do lat 30. ubiegłego wieku może być jednym z ciekawszych budynków Woli.

Warszawski samorząd poszedł na rękę inwestorowi, chcącemu wybudować kilometr od Złotych Tarasów obiekt wielkości Arkadii.

Popularna pływalnia przy Kasprzaka zostanie do przyszłego roku zmodernizowana.

Rondo "Radosława", Kercelak i pl. Zawiszy zostaną połączone nową drogą dla rowerów. Niestety jej południowy koniec to przyszły absurd drogowy i potencjalne zagrożenie dla pieszych.

Na Mirowie rozpoczęła się budowa hotelu Holiday Inn Warsaw City Centre. Wypełni on lukę w pierzejach Żelaznej i Twardej.

W przyszłym roku czekają nas ogromne zmiany na granicy Śródmieścia i Woli. Na jednej z głównych ulic miasta stanie się przyjaźniejsza dla pieszych i rowerzystów.

Drogę rowerową wzdłuż Trasy Prymasa Tysiąclecia czeka kapitalny remont. Przy okazji drogowcy znacznie poprawią bezpieczeństwo w kilku miejscach na Woli.

Już wkrótce głosowanie na projekty, które zostaną zrealizowane w przyszłym roku. Na Woli mamy ich do wyboru aż 132.

Plac ma być przestrzenią otwartą dla mieszkańców, a także miejscem, w którym organizowane będą wydarzenia kulturalne.

Wola ma rekordowo wysokie plany inwestycyjne na ten rok. Za 55,5 miliona powstaną m.in. przedszkola i żłobek.

140-metrowy wieżowiec, budynki o ponadczasowej architekturze, ogólnodostępny plac miejski i teren budowy otoczony fotografiami roześmianych warszawiaków - Generation Park to naprawdę nietypowa budowa.

Firma HB Reavis otrzymała decyzję o warunkach zabudowy na terenach pokolejowych przy Chmielnej. Planowany budynek może mieć wraz z iglicą 310 metrów wysokości.

Skanska otrzymała pozwolenie na budowę kompleksu biurowego między Okopową, Wolską i al. "Solidarności". Inwestor zamierza spytać okolicznych mieszkańców, jakich sklepów i usług potrzebują.

O budowie tzw. linii obwodowej, dzięki której pociągi mogłyby dojechać z Koła do ścisłego centrum miasta, mówiło się od lat. Sprawa jest już nieaktualna.

220 metrów wysokości, 200 ciężarówek dziennie i 40 basenów olimpijskich wypełnionych betonem - tak wyglądają liczby z ukończonej właśnie budowy Warsaw Spire.

Mieszkańcy osiedla Sowińskiego pożegnali się ze sklepami, działającymi w pawilonie na rogu Redutowej i Krysta.

Za mało zieleni, brak miejsca na infrastrukturę społeczną, zła komunikacja i nieprecyzyjne oznaczenia. To tylko niektóre uwagi zgłaszane przez mieszkańców, zarząd i radnych dzielnicy Wola do projektu planu zagospodarowania przestrzennego dla Odolan. Stołeczne Biuro Architektury przyznało, że zmiany w planie są potrzebne.

Zapomniane i rozbudowujące się rejony Woli nadrabiają zaległości w infrastrukturze drogowej.