Mniej miejsca dla aut na kolejnej ulicy

Dziurawy asfalt, po którym samochody pędziły z prędkością znacznie przekraczającą bezpieczną, był do niedawna charakterystyczną cechą ulicy Tatarskiej. W miniony weekend drogowcy zabrali się wreszcie za frezowanie, przy okazji częściowo realizując drobny, ale potrzebny projekt do budżetu partycypacyjnego.

Podczas ubiegłorocznego głosowania zaledwie 191 osób poparło wyznaczenie na Tatarskiej i Ostroroga pasów rowerowych, ale to wystarczyło. Hala Gwardii przejdzie kompleksową modernizację. Umowa podpisana Ratusz Warszawy podpisał umowę z firmą CBR Events na modernizację zabytkowej Hali Gwardii. Inwestycja, realizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego, zakończy się w 2029 roku i stanowi ważny element programu Nowe Centrum Warszawy. Na pierwszej z ulic widać już pas dla jednośladów, prowadzący od Powązkowskiej w kierunku zachodnim, na drugiej pasy w obu kierunkach zostaną wyznaczone w najbliższych dniach. W teorii wydzielone, szerokie na 1,5 m pasy mają nie tylko zapewnić miejsce dla rowerzystów, ale też utemperować przekraczających prędkość kierowców, którzy powinni bardziej skupić się na utrzymaniu między wyznaczonymi liniami.

Pas dla rowerów na Tatarskiej jest jednokierunkowy. Jadąc w kierunku Powązkowskiej należy korzystać z pasa razem z samochodami, tradycyjnie trzymając się około metr od prawej krawędzi jezdni.

(dg)

.