Taka będzie al. Jana Pawła II. Skok cywilizacyjny w centrum Warszawy
21 czerwca 2016
W przyszłym roku czekają nas ogromne zmiany na granicy Śródmieścia i Woli. Na jednej z głównych ulic miasta stanie się przyjaźniejsza dla pieszych i rowerzystów.
REKLAMA
Fabryka Norblina z dwiema prestiżowymi nagrodami za rewitalizację historycznej przestrzeni
Fabryka Norblina została uhonorowana dwiema z trzech nagród przyznanych podczas gali RealTimes Mid-Summer Night 2026. Jury doceniło rewitalizację historycznej przestrzeni i nadanie jej nowego, wielofunkcyjnego charakteru.
Warszawa to jedno z ostatnich dużych miast Europy, w którego centrum zachowały się takie relikty lat 70., jak pozbawione przejść dla pieszych arterie dla samochodów. Ale już niedługo. W przyszłym roku Zarząd Dróg Miejskich przebuduje al. Jana Pawła II od ronda do ONZ do Nowogrodzkiej.
- Na odcinku ponad kilometra nie ma żadnego przejścia dla pieszych, a chodniki są wąskie i zniszczone - piszą drogowcy. - Szeroka, miejscami mająca aż dziesięć pasów ruchu jezdnia też jest w fatalnym stanie. Brakuje dróg dla rowerów, ale też miejsc postojowych. Kierowcy parkują gdzie popadnie, dewastując resztki zieleni ulicznej.
Podczas remontu chodniki zostaną poszerzone do co najmniej 3 metrów szerokości, powstaną także przejścia dla pieszych: po północnej i zachodniej stronie ronda Czterdziestolatka, przez przez południową jezdnię Al. Jerozolimskich przy hotelu Marriott i przez Chałubińskiego przy Nowogrodzkiej.
Rowerzyści zyskają dwie wydzielone drogi: po śródmiejskiej stronie al. Jana Pawła II od Złotej do ronda ONZ i po stronie wolskiej od ronda ONZ do Nowogrodzkiej. Wytyczony zostanie też przejazd przez Chałubińskiego w ciągu Nowogrodzkiej.
Jezdnie al. Jana Pawła II przejdą frezowanie i zostaną na wlocie na rondo zwężone z pięciu do trzech pasów. Dodatkowe pasy są praktycznie nieużywane, zaś kierowcy narzekają na brak miejsc parkingowych. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom drogowcy wyznaczą ich na odzyskanej przestrzeni 66.
(dg)
.
