Puls Warszawy › drogi

Wieloletnia tradycja przekształcania Nowego Światu w strefę pieszo-rowerową została przerwana. Powodem nie jest epidemia covid-19.

Kolejną ulicą w Warszawie, na której drogowcy zmniejszą liczbę pasów ruchu, jest jedna z głównych arterii miasta.

Prezydent Andrzej Duda przypieczętował niezwykle istotne zmiany w prawie o ruchu drogowym. Wejdą w życie w czerwcu.

Furgonetka przez tydzień stała na bardzo ruchliwej Trasie Toruńskiej, nieopodal przystanku autobusowego na Żeraniu. Pojazd bez wątpienia stwarzał zagrożenie w ruchu drogowym, tymczasem ani zarządca drogi, ani policja, ani straż miejska nie wyraziły zainteresowania szybkim uprzątnięciem wraku.

Gdy w Warszawie zaczyna sypać śnieg, jako pierwsze zawsze oczyszczane są przystanki komunikacji miejskiej. Dojścia do nich czekają jednak na swoją kolej.

Od ogłoszenia stanu epidemii warszawscy kierowcy jeżdżą szybciej i powodują mniej wypadków, ale ich skutki są poważniejsze - do takich wniosków doszli drogowcy.

Pod pretekstem epidemii warszawski ratusz wyeliminował niewygodny problem w postaci świateł dla pieszych, włączanych przy pomocy przycisku.

W tym roku mogą wejść w życie rewolucyjne zmiany w przepisach, potencjalnie prowadzące do sparaliżowania ruchu na najruchliwszych drogach rowerowych.

Propozycja ujednolicenia limitu prędkości w terenie zabudowanym zyskała ogromne poparcie wśród posłów.

Jeśli Senat i prezydent Andrzej Duda poprą zmiany w prawie, piesi będą na pasach nietykalni, jak w krajach Europy Zachodniej.

Samochody automatycznie skanujące tablice są 10 razy skuteczniejsze od pieszych patroli. Drogowcy planują zakup kolejnych.

W poniedziałek 4 stycznia weszły w życie nowe stawki opłat i godziny funkcjonowania strefy płatnego parkowania w centralnych dzielnicach.

W Sylwestra będzie można zostawić samochód w centrum stolicy bez opłat. Tego dnia, podobnie jak w dwa inne w roku, nie obowiązuje obowiązek opłaty za auto pozostawione w strefie płatnego parkowania.

Instytut Badawczy Dróg i Mostów uznał ten wiadukt za wymagający pilnej naprawy w roku... 2002.

Od nowego roku za pierwszą godzinę parkowania zapłacimy 3,90 zł. Wprowadzone zostaną także opłaty w godz. 18:00-20:00.

Jedni twierdzą, że rowerzyści nigdy nie ustępują pieszym. Drudzy, że piesi chodzą jak chcą i wszystko im wolno.

Drogowcy zaczynają wprowadzać stałą organizację ruchu na węźle Marki.

W weekend pierwsi kierowcy pojechali najnowszym fragmentem autostrady, który skrócił czas przejazdu przez aglomerację warszawską.

Pierwsze zmiany w organizacji ruchu, które ratusz obiecał użytkownikom jednośladów, miały wejść w życie w kwietniu.

Na czas epidemii z opłat za parkowanie zwolniono lekarzy i pracowników personelu medycznego. Inni kierowcy też nie chcą płacić.