Ta trasa ma domknąć obwodnicę Warszawy. Podpisano ważną umowę
28 maja 2026
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na przygotowanie dokumentacji dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S17. To ostatni brakujący fragment Warszawskiego Węzła Drogowego.
REKLAMA
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S17.
Chodzi o około 16-kilometrowy odcinek pomiędzy węzłami Drewnica i Warszawa Wschód, dawniej Zakręt. Inwestycja ma domknąć Warszawski Węzeł Drogowy.
Dziewięć firm chce wykonać studium wschodniej obwodnicy Warszawy
Dziewięć firm złożyło oferty w przetargu na przygotowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego oraz uzyskanie decyzji środowiskowej dla ostatniego brakującego odcinka wschodniej obwodnicy Warszawy (S17).
Projekt WOW i harmonogram prac
Dokumentację przygotuje Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA. Wartość podpisanej umowy wynosi ponad 7,4 mln zł.
Projektant będzie miał 48 miesięcy na wykonanie prac. Jeśli procedury i uzgodnienia przebiegną zgodnie z planem, dokumentacja ma być gotowa w 2030 roku.
W ramach przygotowań przeanalizowane zostaną różne warianty przebiegu trasy, ze szczególnym uwzględnieniem rozwiązań tunelowych. Projektanci mają uwzględnić kwestie techniczne, społeczne, środowiskowe i ekonomiczne.
Mieszkańcy będą mogli zgłaszać uwagi
W trakcie prac projektowych planowane są spotkania informacyjne dla mieszkańców. Będzie można zgłaszać opinie i uwagi dotyczące proponowanych wariantów trasy.
Po wykonaniu analizy wielokryterialnej drogowcy planują złożenie nowego wniosku o decyzję środowiskową do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie. Według szacunków ma to nastąpić w 2028 roku.
REKLAMA
Kiedy może powstać Wschodnia Obwodnica Warszawy?
Po uzyskaniu decyzji środowiskowej przygotowany zostanie projekt budowlany i dokumentacja potrzebna do wydania decyzji ZRID. GDDKiA zakłada, że przy sprawnym przebiegu procedur roboty budowlane mogłyby zostać zrealizowane w latach 2036-2038.
Nowa trasa będzie drogą ekspresową z dwiema jezdniami po trzy pasy ruchu. Powstaną także węzły drogowe, chodniki, ścieżki rowerowe, drogi lokalne oraz urządzenia poprawiające bezpieczeństwo i ochronę środowiska.
Red
.
