Powstanie nowa trasa rowerowa wzdłuż Mickiewicza. Jest wykonawca

Do przetargu zgłosiło się sześciu wykonawców. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Wegarten, która wyceniła inwestycję na niespełna 18,9 mln zł. Nowy odcinek będzie miał ponad kilometr długości. Dziewięć firm chce wykonać studium wschodniej obwodnicy Warszawy Dziewięć firm złożyło oferty w przetargu na przygotowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego oraz uzyskanie decyzji środowiskowej dla ostatniego brakującego odcinka wschodniej obwodnicy Warszawy (S17). Trasa zostanie poprowadzona po zachodniej stronie ulicy Mickiewicza, a dodatkowo powstaną łączniki na drugą stronę ulicy oraz komplet przejazdów rowerowych na placu Wilsona.

Rowerowa trasa północ-południe coraz bliżej

Od północy droga połączy się z istniejącą infrastrukturą rowerową na ulicach Krasińskiego i Słowackiego oraz z pasami rowerowymi na dalszym odcinku Mickiewicza. Od strony Dworca Gdańskiego zostanie dowiązana do dróg rowerowych na wiadukcie nad torami.

- To będzie droga rowerowa o dużym znaczeniu lokalnym oraz ogromnym potencjale w skali całego miasta. Jesteśmy coraz bliżej utworzenia spójnej trasy prowadzącej z Żoliborza przez Śródmieście, Mokotów i Ursynów aż do granicy miasta oraz dalej do Piaseczna - podkreśla radny Piotr Wertenstein-Żuławski.

Inwestycja w formule "zaprojektuj i wybuduj"

Prace zostaną zrealizowane w formule "zaprojektuj i wybuduj". Miasto posiada już zatwierdzony projekt organizacji ruchu, a wykonawca przygotuje szczegółową dokumentację branżową i przeprowadzi roboty budowlane.

Na realizację wszystkich prac przewidziano 570 dni od momentu podpisania umowy. W ramach inwestycji przebudowane zostaną także chodniki i przystanki komunikacji miejskiej, a w okolicy pojawią się nowe miejsca parkingowe.

REKLAMA

Więcej zieleni i bezpieczniejsza przestrzeń

Droga rowerowa będzie całkowicie odseparowana od jezdni. Projekt zakłada również zwiększenie ilości zieleni w rejonie inwestycji.

Posadzona zostanie nowa roślinność, a projekt skoordynowano z wcześniejszymi nasadzeniami drzew oraz zmianami w przestrzeni placu Wilsona. - Zależało nam, aby nie była to tylko kolejna ścieżka rowerowa, ale funkcjonalne rozwiązanie dla mieszkańców Żoliborza. Dzięki inwestycji rowerzyści zyskają bezpieczną przestrzeń, a chodniki będą bardziej komfortowe dla pieszych - mówi burmistrz Żoliborza Renata Kozłowska.

Red