Białołęka › drogi

Żeby przebudować ulicę, trzeba częściowo wywłaszczyć prywatne działki. Ich właściciele są wściekli.

Gromy posypały się na Piotra Smoczyńskiego, wicedyrektora Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych, byłego wiceburmistrza Białołęki. Za co? Za mówienie prawdy, a to - jak wiadomo - w polityce jest zabronione.

Po ponad pięciu latach starań i przygotowań ruszą prace budowlane w okolicach ulicy Zdziarskiej. Starania o przebudowę skrzyżowań, mostu, chodników i dróg zjednoczyły mieszkańców kilku osiedlu i kilkunastu ulic.

O Głębockiej przy Głębockiej - w przyszłym tygodniu świetna okazja, by zadać pytania w sprawie najważniejszego remontu na wschodniej Białołęce.

Rozpoczynają się kolejne utrudnienia na ważnej drodze wschodniej Białołęki. Tym razem to nie budowa kanalizacji...

Jedna z głównych ulic Białołęki zmienia się wieczorami w miejsce, gdzie diabeł mówi "Dobranoc!". Czy będzie lepiej?

Prawie co trzeci wypadek w Warszawie ma miejsce na przejściu dla pieszych. Drogowcy mają nowy pomysł na rozwiązanie tego problemu.

Wbrew wcześniejszym deklaracjom prawdopodobnie zabraknie pieniędzy na przebudowę Kołacińskiej i Szynowej. Obie ulice są w fatalnym stanie.

To jedna z najbardziej ruchliwych i niebezpiecznych ulic Białołęki. W ubiegłym roku zginęły na niej dwie osoby...

Radni pokłócili się na czwartkowej sesji o to, czy należy budować tzw. Małą Modlińską. Chodzi o 380 metrów chodnika wzdłuż drogi serwisowej na odcinku Przaśna - Kasztanowa.

Smog, hałas i wypadki - taka jest rzeczywistość na najbardziej ruchliwej drodze Białołęki.

Jadąc w kierunku Myśliborskiej i Świderskiej będziemy mieć do dyspozycji nie jeden, a dwa pasy ruchu. Czy to koniec popołudniowych korków?

Nowe ulice na Białołęce to nie tylko możliwość dojazdu do osiedla. Dla niektórych to przede wszystkim...

Jak będzie wyglądać okolica parku Magiczna po powstaniu Trasy Olszynki Grochowskiej? We wtorek przy Głębockiej odbędzie się spotkanie informacyjne na ten temat.

W tym roku przeprowadzone zostaną niewielkie remonty ul. Marywilskiej. Skorzystają piesi, pasażerowie autobusów i kierowcy.

Drogowcy zamykają tylko 300-metrowy odcinek jezdni, ale pasażerowie autobusów i kierowców nie unikną objazdów.

Choć to XXI wiek i dzielnica stołecznego miasta - bliżej tej ulicy do reymontowskiej wsi niż Warszawy. Ulicą Oczary - w piachu, błocie i kałużach - wędrują codziennie setki osób, skracając sobie drogę z Ordonówny do Książkowej.

Chciałbym omówić kolejne inwestycje, na których zamierzamy skoncentrować się w nadchodzących latach. Nie ukrywam, że największym beneficjentem zmian będą tereny leżące we wschodniej części dzielnicy.

Ruch na ul. Szamocin zostanie uspokojony prawdopodobnie jeszcze w tym roku. Wszystko zależy od pogody.

Stowarzyszenie Moja Białołęka przekazało do władz Warszawy trzy tysiące wniosków o budowę ulicy Kąty Grodziskie. Dziękuję za każdy podpis.